STING HYBRID 140
SL 500 27.5
Si, pour vous, le cyclisme est synonyme d'aventures et de découvertes, il vous faut un vélo à la hauteur de vos attentes. Voici le Sting Hybrid 140 SL, un VÆ all-mountain Bosch conçu pour être ultra performant en montagnes et parfaitement adapté à l'anatomie féminine. Avec son cadre élégamment proportionné, son système d'entraînement Bosch CX aussi fluide que fiable et ses composants haut de gamme, ce vélo est un choix de premier ordre pour les longues sorties en campagne. La profondeur de sa transmission Shimano XT 11 vitesses rend accessible n'importe quelle montée, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques (avec étriers à 4 pistons à l'avant) vous permettent de dompter les descentes. Sa fourche Fox 34 Rhythm et son amortisseur Float DPS EVOL fonctionnent en harmonie et vous offrent un débattement de 140 mm à l'avant et l'arrière pour une meilleure absorption des irrégularités du terrain. Enfin, ses pneus Schwalbe 2,6 pouces adhérents et confortables vous confèrent tout le contrôle nécessaire pour donner à vos sorties en montagnes une nouvelle dimension.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20" |
| FOURCHE | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 140mm |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FREIN | Shimano XT BR-M8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| PLATEAU | FSA CK-745, 15T, 170mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CHAÎNE | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOYEU AVANT | Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Hans Dampf 2.60, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Active Race WS |
| JEU DE DIRECTION | FSA 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| POIDS | 23,8 kg |
| COULEUR | iridium´n´mint |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 238550 |
Géométrie
Vous apprécierez bon nombre d'aspects du Sting Hybrid 140 SL ; son incroyable qualité de pilotage (grâce à notre Agile Trail Geometry), son élégance ou encore ses contraintes d'entretien réduites liées au passage interne de câbles. Attention, néanmoins ; derrière sa sobriété apparente se cache une multitude de détails ingénieux. Prenez, par exemple, son tube inférieur moulé par gravité en une pièce. Protégeant aussi bien la batterie que l'unité motrice Bosch CX de l'eau et de la poussière, ce chef d'œuvre d'ingénierie possède plusieurs cordes à son arc. Tout d'abord, vous pouvez recharger la batterie sans la retirer du cadre (mais il est très facile et rapide de la retirer). Pratique, non ? Ensuite, il fait office de colonne vertébrale ultra rigide offrant une jonction entre le tube de direction conique à l'avant et l'axe arrière Boost pour un pilotage incroyablement précis, sécurisé et réactif. Enfin, il a permis à notre équipe d'ingénieurs d'équiper le vélo d'un support de fixations pour porte-bidon afin que vous puissiez rester hydraté durant vos sorties longues. Tout ceci vous apporte ainsi la preuve que la beauté ne se trouve vraiment pas qu'en surface...
