STING WS 140 HPC
RACE
Les grandes sorties dans les grands espaces requièrent un vélo à la hauteur de la tâche. Le Sting 140 HPC Race est le fruit de la technologie que nous avons développée en partie grâce à l’expérience que nous avons acquise en concevant des VTT sur certains des sentiers les plus techniques au monde. Celui-ci va forcément vous permettre de tirer un maximum de profit de vos qualités de pilote tout-terrain. Le cadre en carbone est disponible en plusieurs tailles à partir de 13,5 pouces afin que chaque pilote puisse trouver le modèle qui lui convient le mieux. Son tube de direction conique et sa géométrie affinée ont été conçus pour d’adapter parfaitement à une fourche de 150 mm et, comme tous nos cadres, il a été soumis à des tests en laboratoire des plus rigoureux , et ce, 24h sur 24h, 7 jours sur 7. Sa fourche Fox 34 Rhythm et sa suspension Float DPS EVOL s’associent pour aborder tout en douceur les terrains les plus accidentés, tandis que ses pneus Schwalbe adhérents et ses freins à disque hydrauliques Magura MT Trail vous assurent une accroche et un contrôle de votre vitesse de tous les instants. Nous avons sélectionné un jeu de roues Fulcrum léger, robuste et rigide, et la transmission Shimano 1x12 qui met à portée de pouce son exceptionnelle profondeur. Oui, c’est aussi simple que cela. Additionnez tout cela et vous comprendrez pourquoi le Sting WS 140 HPC Race va permettre à toutes les femmes de rouler plus longtemps et plus loin, que vous vous attaquiez à des épingles pentues ou à des descentes monotraces rapides et roulantes. Tout ça a l'air sympa, non ?
AUSSTATTUNG
| CADRE | HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 13,5", 16", 18", 20" |
| FOURCHE | Fox 34 Rhythm, Tapered, 15x110mm, 150mm, 2-Position Sweep-Adjust Grip Damper |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open/Medium/Firm Mode |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Magura MT Trail Custom (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano XT SL-M8100 |
| PLATEAU | Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 170mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M7100 |
| ROUES | Fulcrum Red Zone 700 Boost, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless-Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 13.5" 370x100mm, 16" 420x125mm, 18" & 20" 480x150mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec WS |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 12,7 kg |
| COULEUR | carbon´n´rubinred |
| RÉF. ARTICLE | 328300 |
Géométrie
Toute notre expertise en matière de conception de cadre carbone se retrouve dans le triangle avant incroyablement rigide, léger et élégant du Sting 140 HPC. Le passage de câbles interne vous assure des changements de vitesse nets et précis, mais vous apporte également la garantie de passer beaucoup plus de temps à rouler qu'à entretenir votre vélo. Son tube de direction conique et sa géométrie raffinée ont été conçus pour répondre parfaitement aux exigences de sa fourche de 150 mm de et vous permettre ainsi de garder le contrôle absolu, quelle que soit la difficulté technique du chemin sur lequel vous évoluez. à l'arrière, nous avons mis en application tout notre savoir-faire en matière de construction en aluminium dans une structure rigide, robuste et légère, fonctionnant en harmonie avec le reste du cadre. Ses bases arrières plus courtes lui confèrent d'incroyables performances en montée, son angle de selle redressé et sa plus grande portée font partie de cet ensemble conçu spécialement pour vous offrir un pilotage incisif, sécurisé et rassurant. Roulez plus, quel que soit le sens que vous mettez derrière l'adjectif "plus".
