LITENING C:68X
PRO
Un vélo de course peut être conforme aux normes de l’UCI, confortable, léger et fendre l’air. Le Lightening C:68X Pro en est la preuve. Avec son cadre conçu à l’aide de notre Computer Fluid Dynamics, son jeu de roues Newmen Evolution avec section aérodynamique, sa transmission Shimano Ultegra Di2 intégrée des plus élégantes, vous ne trouverez aucun autre vélo plus efficace d’un point de vue aérodynamique dans le peloton. Sa tige de selle Comfort Flex et ses pneus plus larges vous apportent un surplus de confort sur les sorties les plus longues. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra vous permettent également de gagner de précieuses secondes dans les descentes.
AUSSTATTUNG
CADRE | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
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TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
FOURCHE | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
FREIN | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
LEVIERS DE FREIN | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG700-11 |
ROUES | Newmen Evolution SL R.32 |
PNEUS | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
COLLIER DE SELLE | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
SELLE | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
JEU DE DIRECTION | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
POIDS | 7,8 kg |
COULEUR | carbon´n´white |
RÉF. ARTICLE | 479100 |
Géométrie
Les règles sont les règles, et un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est légitime. Le cadre en carbone du Lightening C:68X (conçu avec notre matériau C:68X de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de traînée de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.