LITENING C:68X
SLT
Pour les cyclistes qui enchaînent les kilomètres et qui gère leur entraînement à la perfection, le Lightening C:68X SLT est le vélo à battre. Conçu autour de notre cadre en carbone high-tech avec 30% de réduction de prise au vent, le groupe Sram Red AXS sans fil met à portée de doigts ses changements de vitesse précis et son freinage puissant. Son tout nouveau jeu de roues Swiss DT ARC avec un nouveau profil contribue parfaitement aux caractéristiques aérodynamiques de son cadre. Enfin, son faible poids et son confort durable lui garantissent des performances optimales, heure après heure.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| TAILLE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FOURCHE | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FREIN | Sram Red eTap AXS™ (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| DÉRAILLEUR AVANT | Sram Red eTap AXS™ |
| LEVIERS DE FREIN | Sram Red eTap AXS™ |
| PLATEAU | Sram Red Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| CASSETTE | Sram Red XG-1290, 10-28T |
| CHAÎNE | Sram Red D1 |
| ROUES | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62 |
| PNEUS | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
| BARRE/ TIGE INTÉGRÉE | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| JEU DE DIRECTION | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| POIDS | 7,6 kg |
| COULEUR | carbon´n´prizmblack |
| RÉF. ARTICLE | 479400 |
Géométrie
Les règles sont les règles, et un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est légitime. Le cadre en carbone du Lightening C:68X (conçu avec notre matériau C:68X de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de traînée de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.
