STEREO HYBRID 140 HPC
TM 625 27.5
Ne vous fiez pas à son design compact, notre Stereo Hybrid 140 HPC TM 625 ne vous décevra pas: ce modèle incroyablement dynamique est taillé pour les chemins les plus accidentés. C’est pourquoi, nous l’avons équipé d’une fourche Fox 36 Float à l’avant et d’un amortisseur Fox Float X Piggyback à l’arrière pour une précision et une faculté à absorber les chocs exceptionnelle. C’est la raison pour laquelle nous l’avons également doté d’un jeu de roues Newmen à la fois léger et robuste et de puissants freins à disque hydrauliques progressifs Magura MT7 avec disque surdimensionnés. Cette même réflexion nous a aussi amenés à combiner une unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie de 625 W avec une transmission Sram GX Eagle des plus profondes. Enfin, il dispose d’une tige de selle télescopique, car on ne livre pas un combat avec un canif à la main. Nous sommes d’accord?
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 27.5: XS (15"), S (17") |
| FOURCHE | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| FOURCHE SUSPENDUE | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| AMORTISSEUR | Fox Float X, 185x55mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| PLATEAU | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| GUIDE DE CHAÎNE | e*thirteen Plus e*spec |
| CASSETTE | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram NX Eagle™ |
| ROUES | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| PNEU ARRIÈRE | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| POIGNÉES | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 24,1 kg |
| COULEUR | flashgrey´n´olive |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 536202 |
Géométrie
Les dimensions compactes du Stereo Hybrid 140 HPC 625 lui confèrent un véritable avantage en matière de poids et de dynamisme par rapport à ses partenaires d’écurie. De plus, avec notre Modular Battery System et sa batterie de 625 W, vous avez toute l'énergie nécessaire pour vos aventures tout-terrain. Sa batterie et son unité motrice Bosch CX quatrième génération sont, bien évidemment, protégées de la poussière et de la moisissure. Avec son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivot et son passage interne de câbles, vous avez la garantie d’un pilotage de qualité et de contraintes d’entretien réduites. Enfin, notre All Mountain Geometry a été soigneusement élaborée pour être compatible avec la cinématique de suspension et le système moteur Bosch. Vous disposez ainsi d’un vélo à la fois stable, fiable et fun.
