STEREO HYBRID 140 HPC
SLT 750 29
Nouveauté pour 2022, le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 réécrit les règles en matière de VTTÆ semi-rigides. Tout d’abord, il bénéficie de la technologie sans fil Sram AXS pour une précision de transmission ultime et un contrôle de la tige de selle télescopique. Ses roues Newmen Advanced sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty SuperTrail de 2,4 pouces fonctionnant avec de puissants freins à disque hydrauliques Magura MT7 à quatre pistons (et forgés en deux pièces) pour vous garantir le contrôle de votre vitesse, quelle que soit la météo. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération à la puissance naturelle est associée à une batterie de 750 W pour une autonomie encore inégalée. Enfin, sa fourche Fox 36 Float Factory et son amortisseur Float X Factory s’assurent que vos pneus restent bien là où ils doivent se trouver: c'est à dire sur le sol. Nous l’avons même équipé d’une tige de selle télescopique Fox Transfer pour un meilleur contrôle sur les chemins les plus pentus et les plus accidentés. Aucun compromis, un maximum de performance.
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| FOURCHE | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm, Kashima Coated |
| FOURCHE SUSPENDUE | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float X Factory, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| LEVIERS | Sram Eagle AXS™ Controller |
| PLATEAU | e*thirteen Plus Crank, 165mm, 34T |
| GUIDE DE CHAÎNE | Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| CASSETTE | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| CHAÎNE | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| ROUES | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| POTENCE | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| POIGNÉES | ACID Disrupt, Soft Compound |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (M,L: 150mm, XL: 175mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Venec |
| JEU DE DIRECTION | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| POIDS | 23,9 kg |
| COULEUR | prizmsilver´n´carbon |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 750 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox 300 |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 536303 |
Géométrie
Le tout nouveau cadre du Stereo Hybrid 140 HPC 750 est un concentré d’énergie. Notre Modular Battery System nous permet de libérer de la place pour une batterie haute capacité de 750 W, qui vous donne tout le jus nécessaire pour des aventures tout-terrain prolongées. Son passage interne des câbles contribue à l’élégance et la robustesse du cadre, car il ne présente plus aucun trou au niveau de la zone du tube de direction. Sa batterie et son unité motrice Bosch CX quatrième génération sont, bien entendu, protégées de l’humidité et de la poussière. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivot et son passage interne de câbles résultent en une plus grande qualité de pilotage et des contraintes d’entretien réduites. Enfin, notre All Mountain Geometry a été soigneusement développée pour fonctionner à la fois avec la cinématique de suspension et le système moteur Bosch. Vous héritez donc d’un vélo à la fois stable, enthousiasmant et ludique.
