stereo hybrid 120 HPA
SL 500
La Stereo Hybrid 120 di nuova generazione, nella sua versione più esclusiva. Con le sue innovazioni tecniche, la nuova Stereo Hybrid rappresenta un autentico salto di qualità per i percorsi sportivi. Anche se, volendo, si può montare in sella a questa MTB elettrica d'eccezione semplicemente per godersi l'enorme comfort offerto sui tragitti più lunghi. Stereo Hybrid 120 presenta inoltre per la prima volta la soluzione Size Split: a seconda della statura e delle preferenze individuali è possibile scegliere fra un modello da 27,5" e da 29".
AUSSTATTUNG
TELAIO | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
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MISURA | 27.5": 16", 18", 20" / 29": 17", 19", 21", 23" |
FORCELLA | Fox 34 Float Performance FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15QR Boost, 120mm |
AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
CAMBIO | Sram XO1, Type2.1, 11-Speed |
COMANDI CAMBIO | Sram XO1 Trigger |
GUARNITURA | FSA CK-745, 15T |
PACCO PIGNONI | Sram XG-1150, 10-42T |
CATENA | KMC X11e |
RUOTE | DT CSW AM 2.0 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR Boost/X12 Boost |
COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
MANOPOLE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
REGGISELLA | CUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLA | Selle Italia SC1 |
SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
PESO | 21.7 kg |
COLORE | black´n´flashred |
MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
BATTERIA | Bosch Power Pack 500 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
CODICE ARTICOLO | 771400 |
Quando creiamo qualcosa, lo facciamo alla maniera CUBE: massime prestazioni, zero compromessi. Oltre a presentare ben note qualità come l'acclamata geometria Agile Trail (ATG) e la nostra cinematica EfficientTrail Control (ETC), il nuovo telaio a quattro punti d'infulcro in alluminio 7005 ad alte prestazioni è una vera festa di innovazioni. Grazie al nuovo sistema di posizionamento Tuned Drive Position (TDP) che integra l'unità motore in modo ancora più ottimale nel telaio, abbiamo potuto accorciare il carro posteriore di ben 20 mm, incrementando così l'agilità e la manovrabilità. Di conseguenza, per garantire la rigidità necessaria, abbiamo installato mozzi maggiorati da 148 mm in formato Boost. In aggiunta, un nuovo supporto per batteria da oggi ne consente il caricamento anche dal telaio. Un ulteriore elemento di spicco è dato dall'aspetto incredibilmente pulito, ottenuto grazie all'integrazione del cavo del cambio e dei freni nel telaio. In questo modo tutti i cablaggi scorrono protetti dagli agenti esterni e il design all'avanguardia della nuova Stereo Hybrid risulta ancora più eloquente.