stereo hybrid 160 hpa
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stereo hybrid 160 hpa

Race 500 27.5

Se il modello Stereo Hybrid 140 ha dimostrato l'enorme potenziale che può celarsi in una pedelec all mountain, con Stereo Hybrid 160 abbiamo intrapreso un ulteriore passo avanti, oltrepassando la soglia che separava il suo predecessore dalle enduro elettriche. Il nuovissimo telaio di alluminio ad alte prestazioni (HPA) è stato interamente riprogettato, in modo da garantire assieme a una dotazione di primissima qualità un'intensa emozione di guida che rende indistinti i confini fra salita e discesa.

AUSSTATTUNG

TELAIOHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH
MISURA16", 18", 20", 22"
FORCELLAManitou Mattoc 27.5, 160mm, Taper, 15mm HexLock
AMMORTIZZATOREFox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FRENIShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
CAMBIOShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
COMANDI CAMBIOShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
GUARNITURAFSA CK-745, 15T
PACCO PIGNONIShimano XT CS-M8000, 11-42T
CATENAKMC X11e
RUOTEAnswer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims
COPERTONISchwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity
MANUBRIORace Face Evolve, 750mm
MANOPOLECUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
REGGISELLACUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm
BLOCCAGGIO SELLACUBE Screwlock, 34.9mm
SELLASelle Italia SC1
SERIE STERZOFSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO22.9 kg
COLOREmetal´n´green
MOTOREBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt)
BATTERIABosch Power Pack 500
DISPLAYBosch Intuvia
CODICE ARTICOLO774300

Il cuore pulsante di Stereo Hybrid 160 è il telaio HPA, ottenuto con un sofisticato processo produttivo. Con l'ausilio della più moderna tecnologia di idroformatura, alla base dei tubi a triplo spessore, e del metodo di saldatura Smooth Welding, abbiamo conseguito un telaio dall'eccellente rapporto rigidità/peso e un look innovativo e dinamico, che saprà entusiasmarvi. Grazie alla geometria Agile Trail (ATG) ottimizzata, siamo riusciti a incrementare notevolmente la libertà di movimento e a ottenere un baricentro più basso. Inoltre, ridimensionando il bilanciere Trail Motion Rocker abbiamo persino creato lo spazio necessario per un ammortizzatore con serbatoio di compensazione. Il nuovo sistema di posizionamento del motore Tuned Drive Position (TDP) conferisce anche un design più compatto alla parte posteriore per maggiore agilità e maneggevolezza sui sentieri. Il mozzo della ruota posteriore più largo, in formato Boost da 148 mm, aumenta la rigidità delle ruote, adeguandola ai nuovi requisiti di velocità. Altre utili innovazioni sono date dalla possibilità di caricare la batteria semi-integrata anche sul telaio, dal guidacatena incorporato nella nuova copertura protettiva CUBE Designcover e dal passaggio interno dei cavi del cambio e dei freni, grazie al quale possono scorrere protetti nel telaio, conferendo un aspetto ordinato.

Bike details

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