stereo hybrid 140 HPA
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stereo hybrid 140 HPA

500 27.5+

Non corriamo dietro le tendenze. Se troviamo un'innovazione in grado di convincerci, allora non ce la lasciamo sfuggire. La Stereo Hybrid 140 HPA 27.5+ è una di queste. Partendo dai pneumatici 27.5+, che si contraddistinguono non solo per la larghezza, ma anche per una trazione incredibilmente potente, abbiamo realizzato un concetto di telaio del tutto nuovo, dotato di tutti gli ingredienti di successo CUBE. Una vera bomba all mountain/enduro con limiti ben al di sopra di quelli previsti dalle sospensioni e una sensazione di guida assolutamente da provare.

AUSSTATTUNG

TELAIOHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
MISURA16", 18", 20", 22"
FORCELLARock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Maxle, Tapered, 140mm
AMMORTIZZATOREFox Float DPS Performance, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FRENIMagura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180)
CAMBIOSram X1, Type2, 11-Speed
COMANDI CAMBIOSram X1 Trigger
GUARNITURAFSA CK-745, 15T
PACCO PIGNONISram XG-1150, 10-42T
CATENAKMC X11e
RUOTEDT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15mm / Boost148 X12, 40mm Tubeless Ready Rim, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples
COPERTONE ANTERIORESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Tubeless Easy
COPERTONE POSTERIORESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Tubeless Easy
MANUBRIORace Face Evolve, 750mm
MANOPOLECUBE Race Grip, 1-Clamp
REGGISELLARock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 125mm Adjustable Seatpost, Internal Routing
BLOCCAGGIO SELLACUBE Screwlock, 34.9mm
SELLASelle Italia X1 Trail
SERIE STERZOFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO22.1 kg
COLOREpetrol´n´flashorange
MOTOREBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt)
BATTERIABosch Power Pack 500
DISPLAYBosch Intuvia
CODICE ARTICOLO773100

Per poter contenere pneumatici extra-larghi nel telaio, i nostri ingegneri hanno dato il loro meglio. Solo grazie alla nostra esperienza decennale nella costruzione di telai in alluminio e tubi ad alte prestazioni di qualità superiore, siamo riusciti a creare un telaio estremamente rigido ed eccezionalmente leggero al tempo stesso. Attraverso l'impiego del più largo Standard Boost, otteniamo la massima libertà della ruota, conferendo al tempo stesso una rigidità elevata al carro posteriore e alle ruote. Come in tutti i modelli Stereo Hybrid di nuova generazione, il telaio possiede un tubo orizzontale basso e la stessa manovrabilità agile e sicura che contraddistingue tutte le biciclette CUBE. La cinematica Efficient Trail Control (ETC) del carro posteriore a quattro punti d'infulcro offre una sospensione posteriore con trasmissione neutra, che si contraddistingue per sensibilità e per la capacità di dominare anche i sentieri più impervi. Naturalmente tutti i cavi scorrono all'interno, anche nel caso del reggisella telescopico.

Bike details

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