stereo hybrid 140 HPA
500 27.5+
Non corriamo dietro le tendenze. Se troviamo un'innovazione in grado di convincerci, allora non ce la lasciamo sfuggire. La Stereo Hybrid 140 HPA 27.5+ è una di queste. Partendo dai pneumatici 27.5+, che si contraddistinguono non solo per la larghezza, ma anche per una trazione incredibilmente potente, abbiamo realizzato un concetto di telaio del tutto nuovo, dotato di tutti gli ingredienti di successo CUBE. Una vera bomba all mountain/enduro con limiti ben al di sopra di quelli previsti dalle sospensioni e una sensazione di guida assolutamente da provare.
AUSSTATTUNG
TELAIO | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready |
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MISURA | 16", 18", 20", 22" |
FORCELLA | Rock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Maxle, Tapered, 140mm |
AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS Performance, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FRENI | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180) |
CAMBIO | Sram X1, Type2, 11-Speed |
COMANDI CAMBIO | Sram X1 Trigger |
GUARNITURA | FSA CK-745, 15T |
PACCO PIGNONI | Sram XG-1150, 10-42T |
CATENA | KMC X11e |
RUOTE | DT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15mm / Boost148 X12, 40mm Tubeless Ready Rim, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Tubeless Easy |
COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Tubeless Easy |
MANUBRIO | Race Face Evolve, 750mm |
MANOPOLE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
REGGISELLA | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 125mm Adjustable Seatpost, Internal Routing |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLA | Selle Italia X1 Trail |
SERIE STERZO | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
PESO | 22.1 kg |
COLORE | petrol´n´flashorange |
MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
BATTERIA | Bosch Power Pack 500 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
CODICE ARTICOLO | 773100 |
Per poter contenere pneumatici extra-larghi nel telaio, i nostri ingegneri hanno dato il loro meglio. Solo grazie alla nostra esperienza decennale nella costruzione di telai in alluminio e tubi ad alte prestazioni di qualità superiore, siamo riusciti a creare un telaio estremamente rigido ed eccezionalmente leggero al tempo stesso. Attraverso l'impiego del più largo Standard Boost, otteniamo la massima libertà della ruota, conferendo al tempo stesso una rigidità elevata al carro posteriore e alle ruote. Come in tutti i modelli Stereo Hybrid di nuova generazione, il telaio possiede un tubo orizzontale basso e la stessa manovrabilità agile e sicura che contraddistingue tutte le biciclette CUBE. La cinematica Efficient Trail Control (ETC) del carro posteriore a quattro punti d'infulcro offre una sospensione posteriore con trasmissione neutra, che si contraddistingue per sensibilità e per la capacità di dominare anche i sentieri più impervi. Naturalmente tutti i cavi scorrono all'interno, anche nel caso del reggisella telescopico.