STEREO HYBRID 160 HPA
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STEREO HYBRID 160 HPA

Race 500 27.5

Se il modello Stereo Hybrid 140 ha dimostrato l'enorme potenziale che può celarsi in una all mountain elettrica, con Stereo Hybrid HPA 160 Race abbiamo intrapreso un ulteriore passo avanti, oltrepassando la soglia che separava il suo predecessore dalle enduro elettriche. Il telaio in alluminio ad alte prestazioni (HPA) è stato appositamente progettato da zero e, unito ai componenti di alta qualità, garantisce emozioni di guida intense, che rendono indistinti i confini fra uphill e downhill.

AUSSTATTUNG

TELAIOHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH
MISURA16", 18", 20", 22"
FORCELLARock Shox Yari RC, Tapered, QR15, 160mm
AMMORTIZZATOREFox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FRENIMagura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
CAMBIOShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
COMANDI CAMBIOShimano XT SL-M8000
GUARNITURAFSA CK-745, 16T
PACCO PIGNONIShimano XT CS-M8000, 11-46T
CATENAKMC X11e, EcoProTeQ
RUOTEAnswer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims
COPERTONISchwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity
MANUBRIORace Face Ride 35, 760mm
MANOPOLECUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
REGGISELLACUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
BLOCCAGGIO SELLACUBE Screwlock, 34.9mm
SELLASelle Italia SC1
SERIE STERZOFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO23 kg
COLOREmetal´n´blue
CODICE ARTICOLO875300

Geometrie

Telaio: Il cuore di Stereo Hybrid 160 è un complesso telaio in alluminio HPA. Grazie alla tecnologia di idroformatura all'avanguardia, ai tubi a triplo spessore e al nostro metodo Smooth Welding, lo chassis può vantare uno stupefacente rapporto rigidità-peso e un’estetica accattivante. La geometria Agile Trail (ATG) ottimizzata offre una libertà di movimento notevolmente incrementata e un baricentro più basso. Grazie al bilanciere compatto Trail Motion Rocker, abbiamo ricavato ancora più spazio per un ammortizzatore con serbatoio di compensazione. Il sistema di posizionamento Tuned Drive Position (TDP) del motore Bosch rende la parte posteriore estremamente compatta, incrementando l'agilità sui sentieri grazie a un passo brevissimo. Il mozzo posteriore Boost da 148mm garantisce la rigidità necessaria per sostenere le massime velocità. E per assicurare il perfetto tocco finale abbiamo previsto una batteria semi-integrata, un guidacatena incorporato nella nuova copertura CUBE Design Cover e il passaggio interno dei cavi per un aspetto ordinato.

Bike details

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