STEREO HYBRID 140 HPA
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STEREO HYBRID 140 HPA

SL 500 27.5+

Quando la costante evoluzione delle mountain bike genera un'innovazione realmente utile, è nostro compito trasformarla in qualcosa di bello, di funzionale e di divertente. è così che è nata Stereo Hybrid HPA 140 SL 27.5+, un modello che condensa tutta la nostra esperienza progettuale e tecnologie d'avanguardia. Gli pneumatici sovradimensionati, la tecnologia ibrida Bosch e un'escursione apposita per i sentieri contribuiscono a offrire esperienze di guida memorabili.

AUSSTATTUNG

TELAIOHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
MISURA16", 18", 20", 22"
FORCELLARock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Boost Maxle, Tapered, 150mm
AMMORTIZZATOREFox Float DPS, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FRENIMagura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180)
CAMBIOShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
COMANDI CAMBIOShimano XT SL-M8000
GUARNITURAFSA CK-745, 16T
PACCO PIGNONIShimano XT CS-M8000, 11-46T
CATENAKMC X11e, EcoProTeQ
RUOTEDT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 584x40C, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples
COPERTONE ANTERIORESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy
COPERTONE POSTERIORESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy
MANUBRIORace Face Ride 35 Riser, 760mm
MANOPOLECUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
REGGISELLARock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size)
BLOCCAGGIO SELLACUBE Screwlock, 34.9mm
SELLASelle Italia X1 Trail
SERIE STERZOFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
PESO22.7 kg
COLOREpetrol´n´flashorange
CODICE ARTICOLO875750

Geometrie

Telaio: Per fortuna i nostri ingegneri sono tra i più esperti nell'industria del ciclismo, perché combinare un'escursione a prova di rocce da 140mm con un passaggio ruota per pneumatici da 27,5+, soddisfacendo al contempo i requisiti specifici del sistema di trazione Bosch non è cosa da poco. Il carro posteriore e la forcella in formato Boost, la nostra rinomata cinematica Efficient Trail Control (ETC), la forcella conica e i profili dei tubi accuratamente formati compongono un telaio sorprendentemente rigido, leggero e reattivo, a cui vanno ad aggiungersi tocchi finali, fra cui il passaggio interno dei cavi e l’agilità di manovra tipica di CUBE.

Bike details

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