STEREO HYBRID 160 HPC
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STEREO HYBRID 160 HPC

TM 625 27.5

Siete anche voi tipi da enduro? Con la nuovissima Stereo Hybrid 160 HPC TM non avrete più scuse per non esserlo. Abbinando la potenza fluida e facilmente controllabile del sistema di trazione Bosch di quarta generazione a un telaio nuovo di zecca, una sospensione Fox e una trasmissione Sram a 12 velocità, abbiamo dotato questa due ruote della geometria aggressiva e del sistema di sospensione progressivo di cui avete bisogno per affrontare le discese, oltre che della gamma di rapporti e della potenza necessarie per scalare le salite ancora più velocemente. Il nuovo chassis condensa tutta l'esperienza maturata nell'Enduro World Series, il know-how acquisito dai nostri ingegneri nell'uso del carbonio e anni dedicati a trovare il modo per estrapolare il meglio dai sistemi di trazione Bosch. Il risultato è alquanto straordinario. Il sistema Modular Battery System del triangolo principale in carbonio inserisce la power unit Bosch all'interno del tubo obliquo, proteggendola dagli impatti, dalle impurità e dalla penetrazione di acqua tramite un coperchio antiurto e a sgancio rapido, dotato di serratura integrata, nascosta. Questa soluzione non è solo elegante, ma offre anche la possibilità di disporre di una batteria con una capacità più elevata, affinché possiate andare ancora più lontano, più velocemente e con maggiore intensità. Il carro posteriore Boost 148, i cuscinetti sovradimensionati e il tubo di sterzo maggiorato da 1,5 pollici contribuiscono a garantire una guida precisissima, anche quando spingete al massimo. E abbiamo anche lasciato spazio per un attacco per portaborraccia, di modo che possiate portarvi del liquido in più per idratarvi o un kit di attrezzi per le lunghe giornate in montagna. L'ammortizzatore Fox Float DPX2 Performance con attacco Trunnion interagisce con la forcella Fox 36 Float Performance per assicurare una sospensione a prova di masso dalle prestazioni controllate, fluide e progressive, mentre i freni a disco idraulici Magura MT7 con dischi da 203 mm e gli pneumatici Schwalbe Magic Mary e Hans Dampf Super Gravity su ruote Fulcrum E-Metal garantiscono sempre un controllo totale. Inoltre, il sistema di trazione Bosch genera una perfetta assistenza, trasferita dall'impeccabile trasmissione Sram NX Eagle a 12 velocità, con un’ampia gamma di rapporti. Abbiamo anche incluso un reggisella telescopico con blocco remoto, di modo che non dobbiate più tirarvi indietro davanti a tratti stretti e scoscesi. Sommando il tutto, potete stare certi che Stereo Hybrid 160 HPC TM sarà all'altezza delle aspettative.

AUSSTATTUNG

TELAIOC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
MISURA16", 18", 20", 22"
FORCELLAFox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm
AMMORTIZZATOREFox Float DPX2 EVOL, 205x60mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
VITERIA AMMORTIZZATORETop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
FRENIMagura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
CAMBIOSram NX Eagle™, 12-Speed
COMANDI CAMBIOSram NX Eagle™ Trigger, Single Click
GUARNITURAe*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm
GUIDACATENAe*thirteen Plus e*spec
PACCO PIGNONISram XG-1275 Eagle™, 10-50T
CATENASram NX Eagle™
RUOTEFulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
COPERTONE ANTERIORESchwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
COPERTONE POSTERIORESchwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
MANUBRIONewmen Evolution SL 318.25, 780mm
MANOPOLECUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
REGGISELLACUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
BLOCCAGGIO SELLACUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
SELLANatural Fit Venec
SERIE STERZOFSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PESO23,9 kg
COLOREgrey´n´orange
CODICE ARTICOLO337152

Geometrie

Alcuni si sono messi a ridere quando abbiamo detto che avremmo potuto costruire una e-bike da enduro capace di affrontare i trail più complessi dell'EWS. Beh, adesso non rideranno più. La nuova Stereo Hybrid 160 HPC detta nuovi standard, combinando la capacità di sopportare sollecitazioni notevoli dei modelli da montagna più straordinari e la versatilità a prova di ogni terreno del sistema di trazione Bosch di quarta generazione. Per questa due ruote nessuna montagna è troppo alta o ripida. Il segreto del suo successo sta nel nuovo triangolo principale ottenuto dal carbonio. La versatilità di questo materiale ha permesso ai nostri ingegneri di realizzare una soluzione completamente nuova: il Modular Battery System, che alloggia la power unit Bosch interamente nel tubo obliquo. Celato sotto un coperchio a doppio strato dotato di protezione antiurto, accesso tramite pulsante e serratura nascosta, il nuovo sistema ha creato spazio a sufficienza per poter fornire Stereo Hybrid 160 HPC di una batteria con una capacità maggiore da 625 Wh per un'autonomia notevolmente migliore, di modo che possiate spingervi più lontano, più in alto e più velocemente, sapendo di disporre dell'energia necessaria per proseguire. L'attacco Trunnion dell'ammortizzatore, i cuscinetti di grandi dimensioni e il perno Boost 148 del triangolo posteriore in alluminio interagiscono con il tubo di sterzo da 1,5 pollici per garantire una trasmissione della potenza efficiente e una precisione di guida incredibile, mentre la geometria aggressiva assicura il vantaggio necessario per dominare alla perfezione i trail. Abbiamo anche aggiunto un attacco per portaborraccia e la compatibilità con un guidacatena, di modo che possiate adattare la vostra Stereo Hybrid 160 HPC esattamente alle vostre necessità. L'enduro è entusiasmante e con la potenza ibrida del sistema Bosch potrete elevarlo a un nuovo livello. Siete pronti per farlo?

Bike details

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