LITENING C:68X
PRO
Le biciclette da gara possono essere conformi al regolamento UCI, comode, leggere e al contempo estremamente ærodinamiche. Litening C:68X Pro ne è la prova. Con uno chassis progettato con l'uso della fluidodinamica computazionale, un set di ruote Newmen Evolution a sezione ærodinamica e un cambio Shimano Ultegra Di2 elegantemente integrato, nel gruppo non troverete una bicicletta con un'efficienza ærodinamica superiore a questa. Al contempo, il reggisella Comfort Flex e pneumatici più larghi assicurano comodità nelle lunghe pedalate, mentre i potenti freni a disco idraulici Shimano Ultegra vi consentiranno di cercare di guadagnare secondi preziosi anche nelle discese.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FORCELLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FRENI | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| CAMBIO | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed |
| DERAGLIATORE | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| CATENA | Shimano CN-HG700-11 |
| RUOTE | Newmen Evolution SL R.32 |
| COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| NASTRO MANUBRIO | CUBE Grip Control |
| REGGISELLA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 7,8 kg |
| COLORE | carbon´n´white |
| CODICE ARTICOLO | 479100 |
Geometrie
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile creare un modello notevolmente più ærodinamico rispettandole? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza ærodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è leggero e comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.
