STING HYBRID 140
porn
detail_0
detail_1
detail_2

STING HYBRID 140

SL 500 27.5

Onze veelzijdige Sting Hybrid 140 SL rolt 2018 binnen met een compleet nieuw frame. Dankzij de Bosch PowerTube technologie konden we motor en accu volledig in het frame integreren. Strak, maar het levert ook een lager zwaartepunt op én het stelde onze ingenieurs in staat ons beproefde ETC 4-Link veersysteem te finetunen, waardoor de Fox Float DPS EVOL demper nog meer controle en comfort biedt. Samen met de hoogwaardige Fox 34 Float voorvork is zo een subliem onderstel gecreëerd. Een betrouwbare Shimano XT transmissie brengt het vermogen van de motor soepel over op het achterwiel en ook het soms noodzakelijke vertragen is met Shimano XT in vertrouwde handen. Zelfs de naven worden gesierd door de letters XT. Daaromheen liggen onze eigen velgen. Lekker breed (30 mm), zodat ze harmoniëren met de extra brede, 2.6” banden van Schwalbe. De grens van de grip van deze dikke, maar verrassend lichtrollende rubbers ligt heel veel weg. En dat vinden we een geruststellende gedachte. Jij waarschijnlijk ook, toch?

AUSSTATTUNG

FRAMEAluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB
SIZE16", 18"
FORKFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 140mm
SHOCKFox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode
SHOCK HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
BRAKE SYSTEMShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
REAR DERAILLEURShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
SHIFTERSShimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
CRANKSETRace Face Aeffect, 170mm, 15T
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAINKMC X11e, EcoProTeQ
FRONT HUBShimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock
REAR HUBShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
RIMSCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
TYRESSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
HANDLEBARCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
GRIPSCUBE Natural Fit Race
SEAT POSTCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 400x120mm
SEATCLAMPCUBE Screwlock, 34.9mm
SADDLESDG Allure Steel
HEADSETFSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
WEIGHT22,8 kg
COLOURteam ws
ARTIKELNUMMER138550

Geometrie

Dit is hoe grensverleggende frameconstructie in aluminium er uit ziet: zoals de Sting Hybrid 140 SL. De gehele onderbuis, inclusief motorophanging en accubak, is uit één stuk vervaardigd van ons hoogwaardige Superlite aluminium. Gravity Casting noemen we dit. Het resultaat is ongekend licht, stijf en sterk. En natuurlijk ook buitengewoon fraai. Om er voor te zorgen dat alles ook fraai blijft, hebben we zelf een nagenoeg onverwoestbare beschermkap ontwikkeld, die de motor beschermt tegen steenslag en erger. De nieuwe Sting Hybrid 140 SL is langer, lager en luier dan z’n voorganger, voor nóg meer controle op hoge snelheid. Maar, want het is en blijft wél een CUBE, het karakteristieke speelse karakter is niet geslachtoffert in de zoektocht naar meer stabiliteit en controle. ATG noemen we die veelzijdige geometrie, Advanced Trail Geometry. Alles kabels lopen natuurlijk binnendoor. Ja, voor het mooi. Maar ook omdat het makkelijker poetst. En omdat je zo langer soepel blijft schakelen.

Bike details

porn_image
detail_image_0
detail_image_1
detail_image_2

OVERIGE MODELLEN BINNEN DEZE LIJN

CUBE Sting Hybrid 120 Race ONE 500 27.5 iridium´n´mint 2018

STING HYBRID 120

Race 500 27.5
CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500 carbon´n´gold 2018

STING HYBRID 120 HPC

SL 500 27.5
CUBE Sting Hybrid 140 Race 500 27.5 black´n´berry 2018

STING HYBRID 140

Race 500 27.5
CUBE Sting Hybrid 140 SL 500 27.5 team ws 2018

STING HYBRID 140

SL 500 27.5