STING HYBRID 140
Race 500 27.5
Bij z’n lancering was onze Sting Hybrid 140 Race dé referentie waarmee alle andere hybride all-mountains werden vergeleken. En dat gaat nog steeds op. Of je nu kijkt naar z’n sterke maar tegelijkertijd uitzonderlijk lichte frame met semi-geïntegreerde accu, z’n levendige karakter of z’n betrouwbare onderdelen, deze e-mtb steekt flink boven het maaiveld uit. Niet alleen vanwege het responsieve, makkelijk instelbare Suntour onderstel, maar ook dankzij de 2.6” banden. Als je die dikke rubbers - zoals wij gedaan hebben - om brede velgen legt, krijg je de beschikking over een enorme hoeveelheid grip en controle, terwijl de rolweerstand in het terrein eerder kleiner dan groter is. Die tractie komt ook van pas als je in de ankers moet. En dat zijn in dit geval flinke ankers; de voorste rem heeft dubbele zuigers, voor superieure remkracht en consistentie. Naast de remmen levert Shimano, in de vorm van een hoogwaardige XTen SLX onderdelen, ook de transmissie. Nog wensen? Zeker weten van niet.
AUSSTATTUNG
| FRAME | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MAAT | 16", 18", 20" |
| VORK | SR Suntour Aion RC, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| DEMPER | SR Suntour DUAir LOR8, 190x50mm |
| DEMPER-HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| REMSYSTEEM | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| SCHAKELAAR | Shimano SLX SL-M7000 |
| CRANKS | FSA CK-745, 15T, 170mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| KETTING | KMC X11e, EcoProTeQ |
| VOORNAAF | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| ACHTERNAAF | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| VELGEN | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, 2.60 |
| STUUR | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| HANDVATTEN | Natural Fit GRIP All Terrain |
| ZADELPEN | Newmen Evolution, 31.6mm |
| ZADELPENKLEM | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Active WS |
| BALHOOFDLAGERS | FSA 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDALEN | CUBE PP MTB |
| GEWICHT | 23,9 kg |
| KLEUR | pinetree´n´green |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| ACCU | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| OPLADER | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 238500 |
Geometrie
We werken al vanaf het begin met Bosch. Onze ontwerpers weten dus als geen ander, welke eisen de krachtige CX motor stelt aan een e-mountainbike. Ze ontwierpen daarom een frame voor de Sting Hybrid 140 Race met een uit één stuk gegoten motor- en accuophanging. Hierbij zit de batterij volledig ingesloten in de schuine buis, verstopt onder een waterdichte afsluiting. En wordt de motor beschermt door een stevige, schokabsorberende beschermplaat. De Sting Hybrid 140 is langer, lager en luier dan z’n voorganger. Active Trail geometrie noemen we dat, voor nóg meer controle in snelle, uitdagende afdalingen, zonder in te boeten op de voor onze bikes zo karakteristieke speelsheid en dynamiek. Alle kabels lopen natuurlijk binnendoor, voor soepeler schakelen, makkelijker poetsen en minder onderhoud. O ja, op de schuine buis past gewoon een grote bidon. Handig als je een lange tocht gaat maken.
