LITENING C:68X
PRO
Wie voorin het peloton om het eremetaal wil strijden, heeft niet alleen goede benen, maar ook het snelste materiaal nodig. Dat uitgangspunt is de basis van onze gloednieuwe Litening C:68X Pro - onze snelste, meest ærodynamische racefiets, gemaakt van de allerbeste, meest hoogwaardige materialen. Met de ontwikkeling van onze Aerium modellen als basis, begonnen onze techneuten met een schone lei aan de nieuwe Litening - en met veel rekentijd voor Computer Fluid Dynamics, met windtunnelmetingen als double-check in iedere fase van de ontwikkeling. Het resultaat is een geheel nieuwe benadering van het bouwen van racefietsen, met een frame met volledig geïntegreerde cockpit, dat 30% efficiënter door de lucht snijdt dan voorheen. Een naadloze constructie, gemaakt van ons meest hoogwaardige carbon, C:68X, verenigt frame, voorvork, stuurpen, stuur en zadelpen tot een integraal, kabelloos geheel en levert een belangrijke bijdrage in het reduceren van de luchtweerstand, zowel frontaal als bij wind van opzij. En dat zonder buiten de lijntjes te kleuren, want de nieuwe Litening is volledig UCI-goedgekeurd. Daarnaast hebben onze technici ieder denkbaar detail grondig onder handen genomen, van de kabelloze cockpit rn de keuze aan bidonhouderposities tot montagemogelijkheden voor trapfrequentiemeters en de mogelijkheid om 28mm banden te monteren. Het enige dat jij moet doen is snoeihard trappen. De sublieme Shimano Ultegra Di2 schakelt namelijk elektrisch. En de remmerij is natuurlijk hydraulisch, voor snel en veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Met dank ook aan de tubeless-ready banden van Schwalbe, die niet alleen bloedsnel rollen, maar eveneens veel grip bieden, hoe snel je ook gaat. Op een zoek naar een fiets om mee te ontsnappen uit de klauwen van het peloton? Moet je onze nieuwe Litening hebben.
AUSSTATTUNG
FRAME | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
---|---|
MAAT | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
VORK | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
REMSYSTEEM | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed |
VOORDERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
ACHTERDERAILLEUR | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
CRANKS | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
CASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
KETTING | Shimano CN-HG700-11 |
WIELEN | Newmen Evolution SL R.32 |
BANDEN | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
GEÏNTEGREERDE STUUR EN -PEN | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
STUURLINT | CUBE Grip Control |
ZADELPEN | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
ZADELPENKLEM | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
ZADEL | Natural Fit Nuance SLT Road |
BALHOOFDLAGERS | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
GEWICHT | 7,8 kg |
KLEUR | carbon´n´white |
ARTIKELNUMMER | 379100 |
Geometrie
Een racefiets moet snel zijn. Logisch. Maar hoe haal je méér snelheid uit fiets en fietser? Dat was de grote vraag die we ons stelden voordat we begonnen aan de ontwikkeling van onze nieuwe Litening. Het antwoord? Maak een frame waar de lucht zo min mogelijk vat op heeft. Logisch. En een beproefd concept bij tijdrit- en triatlonfietsen. Maar minder bij racefietsen. Met de nieuwe Litening hebben we deze stap wel gezet, geïnspireerd door onze baanbrekende Aerium C:68. Door enerzijds intensief gebruik te maken van Computer Fluid Dynamics (numerieke stromingsleer) en anderzijds door de rekenresultaten in alle stadia van het ontwikkelingsproces te verifiëren in een windtunnel, hebben onze technici een frame weten te realiseren met 30% minder luchtweerstand. In een wereld waar verbeteringen op dit vlak zelden in de dubbele cijfers lopen, is dit een regelrechte doorbraak. Het volledig door de UCI goedgekeurde frameontwerp integreert kader, vork, stuurnok, stuur en zadelpen tot één geheel, dat door de lucht snijdt als een heet mes door de boter, zelfs bij wind van opzij. Om het frontale oppervlak verder te reduceren is gekozen voor de toepassing van schijfremmen. Vorm is één, constructie een tweede. Dankzij ons volledig nieuwe, extreem hoogwaardige C:68X carbon, staan gewicht, stijfheid en comfort op het allerhoogste niveau. Dat geldt ook voor de toepassingsmogelijkheden, met interne kabeldoorvoer voor elektronisch schakelen (met Sram of Shimano), een afneembare voorderailleurhouder en meerdere bidonhouderposities, geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28mm. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Pak een Litening en gáán!