Litening C:68X Frameset
Hier bij CUBE rusten we nooit op onze lauweren - de gloednieuwe Litening C:68X Race is daarvan het overtuigende bewijs. Deze volledig nieuw ontwikkelde racer weerspiegelt onze ambities om wat mogelijk en wat onmogelijk is opnieuw te definiëren. Met de ervaring van het ontwikkelen van onze Aerium modellen nog vers in het geheugen en met de wetenschap dat boven de 15 km/u bij een racefiets de luchtweerstand van meer belang is dan het gewicht, hebben onze technici een frame met volledig geïntegreerde cockpit gecreëerd, dat extreem efficiënt is. Met behulp van geavanceerde computeranalyses (‘Computer Fluid Dynamics’) en met continue windtunneltests, zijn onze ingenieurs erin geslaagd ieder denkbaar deel van de nieuwe Litening te optimaliseren voor een zo laag mogelijk luchtweerstand. Onze nieuwe, extreem hoogwaardige C:68X carbon stelde ze in staat de karakteristieke verschijningsvorm te realiseren die uiteindelijk resulteert in een 30% lagere luchtweerstand. Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen vormen daarbij één geïntegreerd, ærodynamisch geoptimaliseerd geheel. De nieuwe Litening is daarmee een absolute game-changer. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. Met toestemming van de UCI, want de Litening is volledig goedgekeurd. Zie je jezelf al op het podium staan?
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MAAT | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| VORK | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| GEÏNTEGREERDE STUUR EN -PEN | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| ZADELPEN | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| GEWICHT | Frame: 1070gr. / Fork: 495gr. (RH56cm) |
| KLEUR | proteam replica |
| ARTIKELNUMMER | 379500 |
Geometrie
Een racefiets moet snel zijn. Logisch. Maar hoe haal je méér snelheid uit fiets en fietser? Dat was de grote vraag die we ons stelden voordat we begonnen aan de ontwikkeling van onze nieuwe Litening. Het antwoord? Maak een frame waar de lucht zo min mogelijk vat op heeft. Logisch. En een beproefd concept bij tijdrit- en triatlonfietsen. Maar minder bij racefietsen. Met de nieuwe Litening hebben we deze stap wel gezet, geïnspireerd door onze baanbrekende Aerium C:68. Door enerzijds intensief gebruik te maken van Computer Fluid Dynamics (numerieke stromingsleer) en anderzijds door de rekenresultaten in alle stadia van het ontwikkelingsproces te verifiëren in een windtunnel, hebben onze technici een frame weten te realiseren met 30% minder luchtweerstand. In een wereld waar verbeteringen op dit vlak zelden in de dubbele cijfers lopen, is dit een regelrechte doorbraak. Het volledig door de UCI goedgekeurde frameontwerp integreert kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen tot één geheel, dat door de lucht snijdt als een heet mes door de boter, zelfs bij wind van opzij. Om het frontale oppervlak verder te reduceren is gekozen voor de toepassing van schijfremmen. Vorm is één, constructie een tweede. Dankzij ons volledig nieuwe, extreem hoogwaardige C:68X carbon, staan gewicht, stijfheid en comfort op het allerhoogste niveau. Dat geldt ook voor de toepassingsmogelijkheden, met geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28mm. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Pak een Litening en gáán!
