STEREO 150 C:68
TM 29
Był czas, kiedy konstrukcje umożliwiające uprawianie kolarstwa zjazdowego siłą rzeczy były powolne przy wspinaczce. Nie tak dawno temu powodowało to, że wiele rowerów enduro było frustrująco uciążliwych w jeździe. Ale ten czas już minął. Poznaj Stereo 150 C: 68 TM 29 - rower enduro, który ponownie skoryguje twoje oczekiwania dotyczące tego, co jest możliwe na rowerze górskim. Zbudowany wokół ramy z wysokiej klasy włókien węglowych C: 68, jest to wyjątkowo wszechstronna konstrukcja, która jest prawie tak samo wprawna we wspinaczce, jak i w drodze powrotnej. Krótkie podpory łańcucha 435 mm, rura czołowa zaprojektowana pod kątem widelca 160 mm i stromy kąt siedziska 75,5 stopnia do zwinnego prowadzenia i wydajnego wspinania się - wszystko to jest częścią pakietu. Wybraliśmy przekładnię Sram 1x12 Eagle ze względu na jej prostotę, niezawodność i niesamowity zakres biegów, i połączyliśmy ją z potężnymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Sram G2 RSC z przednim rotorem 200 mm, aby uzyskać maksymalną siłę hamowania. Duże, super przyczepne opony Maxxis umocowane na lekkich, mocnych kołach Newmen Evolution utrzymują kontakt z podłożem dzięki widelcowi Fox 36 Float Factory z przodu i tłumikowi Float X2 Factory z tyłu. Nawet sztyca Fox Transfer ma powłokę Kashima, dzięki czemu możesz upuścić siodło za naciśnięciem przycisku, aby uzyskać lepszą kontrolę w trudnych technicznie sytuacjach na szlaku. Tego rodzaju dbałość o szczegóły lubimy na naszych rowerach, abyś Ty mógł skoncentrować się na jeździe. A dzięki Stereo 150 C: 68 TM 29 będziesz mógł jeździć na każdym szlaku, wszędzie, szybciej i płynniej.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox Float X2 Factory, 185x55mm Trunnion Mount, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram NX Eagle™ Trigger |
| KORBA | Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 30T |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP SXg Chain Guide |
| KASETA | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| ŁAŃCUCH | Sram SX Eagle™ |
| KOŁA | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2.4 WT |
| KIEROWNICA | Race Face Turbine R 35, 800mm |
| UCHWYTY | SDG Slater |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | SDG Radar |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WAGA | 13,9 kg |
| KOLOR | grey´n´orange |
| ART. L.P. | 355300 |
Geometria
Jak połączyć zwinność kozicy górskiego z szybkością pumy? Dobrym początkiem jest poproszenie inżynierów CUBE o zrobienie pozornie niemożliwego i zbudowanie roweru, który wspina się prawie równie dobrze, jak zjeżdża. Rezultatem jest elegancko wyrzeźbiona rama z włókna węglowego C: 68 w Stereo 150 29. Czyste linie, osłona wahacza i tłumik montowany na czopie zostały zaprojektowane w celu połączenia wydajności, stabilności i intuicyjnego prowadzenia. Zwiększ rozstaw tylnej osi 148 wraz ze zwężającą się rurą czołową i powiększoną rurą dolną zapewnia niezrównaną precyzję kierowania i pedałowania. Zaczepy ISCG05 do prowadnicy łańcucha w standardzie, a krótkie wsporniki łańcucha zapewniają zwinność i, w połączeniu z rurą podsiodłową 75,5 stopnia, zapewniają efektywne wspinanie. Niski przekrok i rura czołowa zaprojektowane specjalnie dla widelca 160 mm zapewniają pewność, kontrolę i precyzję, których potrzebujesz, aby pewnie zjeżdżać. Faktycznie uniwersalny rower? Wolimy myśleć, że jest we wszystkim najlepszy.
