STEREO 170
TM 29
Nie tak dawno temu ludzie śmiali się z kół 29er. Cóż, kiedy pojawiło się Stereo 170 TM 29 już się nie śmieją. Maszyna do poskramiania gór, z zaskakująco zwinnym prowadzeniem i zdolnością do połykania zniechęcających przeszkód w całości, to dowód, że możesz mieć swoje ciastko i zjeść je. Wykorzystaliśmy całe nasze doświadczenie związane z konstruowaniem świetnie jeżdżących czteropunktowych rowerów z pełnym zawieszeniem, aby zaprojektować tę ramę, dzięki czemu powstała konstrukcja o dużym skoku i dużych kołach, która przekracza zarówno ograniczenia grawitacji, jak i oczekiwania. Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach - i napracowaliśmy się, aby zapewnić dłuższy skok z przodu i bardziej progresywną amortyzację z tyłu. W jaki sposób? Widelec RockShox Lyrik 180 mm jest uzupełniony ustawieniem kąta w pozycji luzu, aby uzyskać lepsze prowadzenie, a ruchomy układ tłumika RockShox Super Deluxe TwistLoc zapewnia wymagającym kolarzom kontrolę i progresję amortyzacji, których potrzebują przy dużych wybojach. Krótki tłumik, zakryte czopy i solidna kombinacja mostka i kierownicy e*thirteen pomagają utrzymać wszystko we właściwym kierunku, nawet gdy szlak staje się problematyczny, więc możesz skoncentrować się na pokonywaniu swoich ograniczeń. Zdalnie opuszczana sztyca zapewnia, że możesz się śmiać w obliczu "niemożliwych” odcinków, a potężne czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT przenoszą moc na koła e *thirteen i zestaw opon 2,35 cala, aby zatrzymać się przy każdej pogodzie i na dowolnym szlaku. Jednocześnie przekładnia 1x12 Shimano XT zapewnia zakres biegów potrzebny do pokonania każdego szlaku, zjazdu lub - owszem - wspinaczki. Czy ten rower to wszystko dla każdego rowerzysty? Nie. Ale jeśli lubisz strome, nieubłagane i szybkie trasy, Stereo 170 TM 29 Cię nie zawiedzie. I jest to przyjemne uczucie, prawda?
AUSSTATTUNG
RAMA | HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH |
---|---|
WYMIARY | 18", 20", 22" |
WIDELEC | RockShox Lyrik Ultimate RC2, 110x15mm, Tapered, 180mm |
TŁUMIK | RockShox Super Deluxe Coil Ultimate Remote, 230x65mm, TwistLoc Remote Lever |
WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180) |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
MANETKI | Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach |
KORBA | Shimano XT FC-M8100, 30T, Boost, 170mm |
PROWADNICA ŁAŃCUCHA | e*thirteen TRS+ |
KASETA | e*thirteen TRS+, 9-50T |
ŁAŃCUCH | Shimano CN-M7100 |
KOŁA | e*thirteen LG1 EN Plus, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
PRZEDNIA OPONA | e*thirteen LG1 EN A/T Race, 42A/52A Compound, Apex, 2.35 |
TYLNA OPONA | e*thirteen LG1 EN A/T Plus, 52A/66A Compound, Apex, 2.35 |
KIEROWNICA | e*thirteen Plus 35, 800mm |
UCHWYTY | RockShox TwistLoc w/ fixed grip |
SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 480x150mm |
ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SIODEŁKA | SDG Radar |
ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment |
WAGA | 15,4 kg |
KOLOR | grey´n´red |
ART. L.P. | 356200 |
Geometria
Nasz zespół inżynierów ponad wszystko lubi wyzwania. Więc kiedy poprosiliśmy ich o stworzenie autentycznej, dostosowanej do ekstremalnej jazdy ramy z pełnym zawieszeniem, z prześwitem dla szerokich opon 29-calowych nie uznali, że zwariowaliśmy. Po prostu zabrali się do pracy. Wykorzystując całe doświadczenie, które zdobyli przez lata udoskonalania naszego czteropunktowego zawieszenia, poprawiali pozycję każdego łącznika i złącza ramy, dopóki nie byli zadowoleni z rezultatu, a następnie udoskonalali każdy profil rury, aby uzyskać optymalne połączenie masy wytrzymałości i wydajność. Dzięki krótkim łącznikom układu zawieszenia, mocowaniu tłumika i osłoniętym łożyskom jest to ewidentnie część linii pełnego zawieszenia CUBE. Geometria Agile Trail i zaawansowana kinematyka zawieszenia zapewniają wyjątkowo sprawne poskramianie górskich szlaków, z progresywnym zawieszeniem i poczuciem pewności. Hydroformowane rury, wewnętrznie poprowadzone kable i dbałość o szczegóły oznaczają, że wygląda równie dobrze, jak jeździ. Pozostaje tylko pytanie, czy przyjmiesz wyzwanie i przekroczysz granice? Ponieważ jest to rama, która dowodzi, że można to zrobić.