STEREO 150 C:68
SLT 29
Stereo 150 C: 68 SLT to nasz wyścigowy rower enduro do jazdy w dowolnym miejscu. Zaskakująco lekki, wyjątkowo zwinny i absolutnie pewny w każdej sytuacji. Przetestowaliśmy ten topowy model pod każdym kątem, aby zagwarantować, że jest najlepszym z najlepszych pośród rowerów EWS. Rower jest skonstruowany na bazie naszej ramy karbonowej C:68 Stereo 150. Zaczęliśmy pracę tak jak zawsze - z obsesyjną dbałością o szczegóły i koncentracją na najwyższej wydajności. Wybraliśmy tłumik RockShox Super Deluxe Ultimate z tyłu i dopasowaliśmy go do widelca RockShox Lyrik Ultimate RC2 z przodu, aby uzyskać wyważone, miękkie i kontrolowane zawieszenie przy dowolnej prędkości. Szerokie opony Maxxis na lekkich, wytrzymałych kołach Newmen Evolution zapewniają wysoką przyczepność i amortyzację, niezależnie od tego, jak agresywnie jeździsz. 12-biegowa przekładnia Sram X01 Eagle zapewnia ostrą, niezawodną zmianę biegów i niezwykły zakres, zdolny do pokonywania dowolnych szlaków i tras wyścigowych. A wszystko to niezawodnie zatrzymuje zestaw mocnych hydraulicznych hamulców tarczowych Sram G2 Ultimate z dużym przednim wirnikiem o średnicy 200 mm dla lepszego chłodzenia podczas długich, szybkich lub stromych zjazdów. Sztyca RockShox Reverb Stealth opuszcza się za naciśnięciem jednego przycisku, a elementy kokpitu RaceFace utrzymują cię na kursie. Wyrafinowana geometria ma kąt rury czołowej 66 stopni - idealny do widelca 160 mm - z kątem siodełka 75,5 stopnia do efektywnego wspinania się, a wsporniki łańcucha 435 mm zapewniają znakomite prowadzenie na ciasnych i krętych singletrackach. Ma wbudowaną prowadnicę łańcucha ISCG05, a rozstaw tylnej osi Boost 148 współdziała ze starannym profilowaniem rur i zwężaną rurą sterową, aby zapewnić wyjątkowo precyzyjne kierowanie. Złóż to wszystko razem, a poczujesz jak wzywa Cię podium. Jesteś na to gotowy? Ponieważ Stereo 150 C: 68 SLT zdecydowanie jest.
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | RockShox Lyrik Ultimate RC2, 110x15mm, Tapered, 160mm |
| TŁUMIK | RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 185x55mm, Trunnion Mount |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Sram G2 Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram X01 Eagle™, 12-Speed |
| MANETKI | Sram X01 Eagle™ Trigger |
| KORBA | Sram X01 Eagle™ Carbon 30T, Boost, 170mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | MRP 1X Chain Guide |
| KASETA | Sram XG-1295, 10-50T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-X01 Eagle™ |
| KOŁA | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| TYLNA OPONA | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| KIEROWNICA | Race Face Next R 35 Carbon, 800mm |
| UCHWYTY | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | RockShox Reverb Stealth 1X, 31.6mm, 414x150mm (351x125mm for smallest frame size) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | SDG Radar |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WAGA | 12,9 kg |
| KOLOR | carbon´n´red |
| ART. L.P. | 355400 |
Geometria
Jak połączyć zwinność kozicy górskiego z szybkością pumy? Dobrym początkiem jest poproszenie inżynierów CUBE o zrobienie pozornie niemożliwego i zbudowanie roweru, który wspina się prawie równie dobrze, jak zjeżdża. Rezultatem jest elegancko wyrzeźbiona rama z włókna węglowego C: 68 w Stereo 150 29. Czyste linie, osłona wahacza i tłumik montowany na czopie zostały zaprojektowane w celu połączenia wydajności, stabilności i intuicyjnego prowadzenia. Zwiększ rozstaw tylnej osi 148 wraz ze zwężającą się rurą czołową i powiększoną rurą dolną zapewnia niezrównaną precyzję kierowania i pedałowania. Zaczepy ISCG05 do prowadnicy łańcucha w standardzie, a krótkie wsporniki łańcucha zapewniają zwinność i, w połączeniu z rurą podsiodłową 75,5 stopnia, zapewniają efektywne wspinanie. Niski przekrok i rura czołowa zaprojektowane specjalnie dla widelca 160 mm zapewniają pewność, kontrolę i precyzję, których potrzebujesz, aby pewnie zjeżdżać. Faktycznie uniwersalny rower? Wolimy myśleć, że jest we wszystkim najlepszy.
