AMS 100 C:68
TM 29
Nigdy nie należy oceniać książki po okładce. AMS 100 C: 68 TM 29 łączy zwycięską wydajność karbonowej ramy z wytrzymałymi komponentami, takimi jak widelec Fox 34 Float Factory i tłumik Float DPS Factory EVOL. Zamontowaliśmy nawet uniwersalną, zdalnie opuszczaną sztycę. W połączeniu z przyczepnymi oponami Maxxis, ulepszonymi piastami z nowym 3-zapadkowym systemem freehub, komponentami Shimano 1x12 XT i korbą karbonową Praxis, składa się to na wyścigowy rower przełajowy z charakterem. Czy jesteś gotów na wyzwanie?
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 29: S, M, L, XL |
| WIDELEC | Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated |
| TŁUMIK | Fox Float DPS Factory, 165x38mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| KORBA | Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro™ Bearings, 175mm (170mm for size S) |
| KASETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| OPONY | Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.10, 760mm |
| UCHWYTY | SDG Thrice |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | SDG Radar |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WAGA | 11,9 kg |
| KOLOR | flashgrey´n´orange |
| ART. L.P. | 452200 |
Geometria
Nie chodzimy na skróty, dążąc do zbudowania najlżejszej, najsztywniejszej i najszybszej ramy z pełnym zawieszeniem. Nasze wysokiej jakości włókna węglowe C: 68 - w połączeniu z technologią Advanced Twin Mould - zapewnia idealne połączenie wytrzymałości, sztywności i wagi. Tylna oś Boost 148 i zwężająca się rura czołowa zapewniają maksymalną efektywność ramy. A szczegóły, takie jak wewnętrzne prowadzenie kabli oraz ukryte śruby i czopy, są wisienką na tym wyjątkowo eleganckim torcie. Wygląda na szybki, bo taki jest.
