AMS 100 C:68
SL 29
Po wyrobieniu wielu kilometrów i zdobyciu kilku Strava KOMów potrzebujesz roweru, który spełni Twoje oczekiwania. Od komponentów kokpitu karbonowego Newmen, po zestaw bezdętkowych kół Newmen Evolution, AMS 100 C: 68 SL 29 emanuje wysoką wydajnością. Legendarne komponenty Shimano XT zapewniają zarówno wyjątkowy zakres przełożeń, jak i niezrównaną siłę hamowania, a widelec Float Fox 32 i tłumik Float DPS EVOL wyposażone są w zdalne dźwignie zapewniające najwyższy poziom kontroli. Ruszaj. Szybciej!
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH |
|---|---|
| WYMIARY | 29: S, M, L, XL |
| WIDELEC | Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPS Performance Elite Remote, 165x38mm, 2-Position Remote |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| KORBA | Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 175mm (170mm size S) |
| KASETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M6100 |
| KOŁA | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 |
| MOSTEK | Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm |
| KIEROWNICA | Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm |
| UCHWYTY | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WAGA | 10,9 kg |
| KOLOR | teamline |
| ART. L.P. | 452300 |
Geometria
Nie chodzimy na skróty, dążąc do zbudowania najlżejszej, najsztywniejszej i najszybszej ramy z pełnym zawieszeniem. Nasze wysokiej jakości włókna węglowe C: 68 - w połączeniu z technologią Advanced Twin Mould - zapewnia idealne połączenie wytrzymałości, sztywności i wagi. Tylna oś Boost 148 i zwężająca się rura czołowa zapewniają maksymalną efektywność ramy. A szczegóły, takie jak wewnętrzne prowadzenie kabli oraz ukryte śruby i czopy, są wisienką na tym wyjątkowo eleganckim torcie. Wygląda na szybki, bo taki jest.
