LITENING C:68X
RACE
Liczy się każdy ułamek sekundy. Właśnie dlatego Litening C: 68X Race to rower wyścigowy zgodny z UCI, z ramą która zmniejsza opór powietrza o 30%. Zestaw kołowy Newmen Advanced ma nową, dostosowaną do jazdy szosowej piastę, zaprojektowaną tak, aby była jak najcieńsza i ærodynamiczna. Doskonała bezprzewodowa przekładnia Sram Force AXS obejmuje tylny mechanizm o szerokim zakresie, zdolny do obsługi kasety 10-36 zębów, a potężne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pełną kontrolę. To jest szybki. Jesteś na to gotowy?
AUSSTATTUNG
RAMA | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
---|---|
WYMIARY | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
WIDELEC | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
UKŁAD HAMULCOWY | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
TYLNA PRZERZUTKA | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
PRZEDNIA PRZERZUTKA | Sram Force eTap AXS™ |
DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Sram Force eTap AXS™ |
KORBA | Sram Force DUB Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
KASETA | Sram Force XG-1270, 10-33T |
ŁAŃCUCH | Sram Force D1 |
KOŁA | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
OPONY | Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622 |
ZINTEGROWANA KIEROWNICA/MOSTEK | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
OWIJKA | CUBE Grip Control |
SZTYCE PODSIODŁOWE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
ZACISK SZTYCY | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
WAGA | 7,6 kg |
KOLOR | teamline |
ART. L.P. | 479200 |
Geometria
Zasady są zasadami, a rower wyścigowy musi się do nich dostosować, aby zakwalifikować się do wyścigów sankcjonowanych przez UCI. Ale uczynić rower znacznie bardziej ærodynamicznym, zgodnie z przepisami? Tego regulamin nie zabrania. Lekka rama karbonowa Litening C: 68X - skonstruowana z naszego doskonałego materiału C: 68X - została zaprojektowana przy pomocy szerokiego zastosowania obliczeniowej mechaniki płynów i testowania w tunelu ærodynamicznym. Rezultatem jest zmniejszenie oporu o 30% w całkowicie zgodne z UCI oraz elegancka integracja ramy, widelca, mostka, kierownicy i sztycy. Jest również lekka i wygodna, gotowa do pomiaru mocy i ma prześwit na opony do 28 mm. Ale przede wszystkim jest to bardzo, bardzo szybka.