LITENING AERO C:68X
RACE
W CUBE rozumiemy, że liczy się każda sekunda. Właśnie dlatego Litening C:68X Race to rower wyścigowy zgodny z UCI, z ramą która zmniejsza opór powietrza o 30%. Koła Newmen Advanced STREEM mają aerodynamiczny kształt z płytszym profilem z przodu, aby zredukować wpływ bocznego wiatru. Nowa przekładnia Shimano Ultegra Di2 2x12 jest płynna, wszechstronna i niewiarygodnie niezawodna. A dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe Ultegra pozwalają jechać szybciej, ponieważ można później rozpocząć hamowanie. Nie ma co do tego wątpliwości: to szybki rower. Jesteś na to gotowy?
AUSSTATTUNG
| RAMA | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| WYMIARY | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| WIDELEC | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| WIDELEC SZTYWNY | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-Speed |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW / HAMULCA | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| KORBA | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
| KASETA | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
| ŁAŃCUCH | Shimano CN-M8100 |
| KOŁA | Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon |
| OPONY | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| ZINTEGROWANA KIEROWNICA/ MOSTEK | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| OWIJKA | ACID Bartape RD |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| WAGA | 7,6 kg |
| KOLOR | teamline |
| ART. L.P. | 579200 |
Geometria
Zasady to zasady. Rower wyścigowy musi je spełniać, aby kwalifikować się do wyścigów sankcjonowanych przez UCI. Postanowiliśmy zaprojetować ramę, któa jest znacznie bardziej dynamiczna niż jej poprzednicy i jednocześnie w żaden sposób nie łamię regulaminu. Lekka rama karbonowa Litening C:68X - skonstruowana z naszego doskonałego materiału C:68X - została zaprojektowana przy pomocy obliczeniowej mechaniki płynów i testowania w tunelu aerodynamicznym. Rezultatem jest zmniejszenie oporu o 30% w całkowitej zgodzie z zasadami UCI oraz elegancka integracja ramy, widelca, mostka, kierownicy i sztycy. Jest również lekka i wygodna, dostosowana do pomiaru mocy. Ma prześwit na opony do 28 mm.
