LITENING AERO C:68X FRAMESET
LIMITED EDITION
Litening C: 68X to wyjątkowa rama, więc postanowiliśmy poddać ją przeróbce w limitowanej edycji. Litening z nazwy, błyskawiczny z natury. Symbole błyskawicy i wykonane ręcznie, szczotkowane, metaliczne wykończenie nadają tej karbonowej ramie unikalny wygląd. Łącząc wyrafinowaną ærodynamikę oraz pełną zgodność z zasadmi UCI z doskonałą, funkcjonalną integracją wyposażenia, Litening zapewnia maksimum wydajności. Rama waży zaledwie 1070 g (56 cm) i ma przewagę wydajności, której potrzebujesz, aby wznieść się na wyższy poziom podczas wyścigu.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| WYMIARY | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| WIDELEC | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| WIDELEC SZTYWNY | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| ZINTEGROWANA KIEROWNICA/ MOSTEK | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| OWIJKA | ACID Bartape RD |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| ŁOŻYSKA STEROWE | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| KOLOR | limited edition |
| ART. L.P. | 579460 |
Geometria
Zasady to zasady. Rower wyścigowy musi je spełniać, aby kwalifikować się do wyścigów sankcjonowanych przez UCI. Postanowiliśmy zaprojetować ramę, któa jest znacznie bardziej dynamiczna niż jej poprzednicy i jednocześnie w żaden sposób nie łamię regulaminu. Lekka rama karbonowa Litening C:68X - skonstruowana z naszego doskonałego materiału C:68X - została zaprojektowana przy pomocy obliczeniowej mechaniki płynów i testowania w tunelu aerodynamicznym. Rezultatem jest zmniejszenie oporu o 30% w całkowitej zgodzie z zasadami UCI oraz elegancka integracja ramy, widelca, mostka, kierownicy i sztycy. Jest również lekka i wygodna, dostosowana do pomiaru mocy. Ma prześwit na opony do 28 mm.
