STEREO 160 C:62
Race 27.5
Das Stereo 160 C:62 Race 27.5 bietet Biketechnik vom Feinsten mit allem, was der ambitionierte Endurosportler sich wünscht. Bei der Fertigung des Carbonrahmens kam unser gesamtes Know-How zum Einsatz. Bestückt mit hochfunktionellen Shimano XT Komponenten, einer serienmäßigen Dropper Post und Fox Federelementen der nächsten Generation ist das Dauergrinsen des Piloten auf dem Trail vorprogrammiert.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost148, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP damper, Tapered, 15QR, 160mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| UMWERFER | Shimano XT FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing |
| SCHALTHEBEL | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 175mm |
| KASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
| KETTE | Shimano CN-HG601-11 |
| LAUFRADSATZ | DT CSW AM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 584x25C, Tubeless Ready |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| LENKER | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | SDG Fly MTN 2 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| GEWICHT | 13.0 kg |
| FARBE | carbon´n´blue |
| ARTIKELNUMMER | 861300 |
GEOMETRIE
Der Stereo 160 C:62 Vollcarbonrahmen ist eine weitere Benchmark in Gewicht und Performance. Das optimierte Rahmendesign bietet noch mehr Schrittfreiheit und ein leicht verlängertes Oberrohr. Durch die Advanced Twin Mold Technologie und Details wie die 7075 AL Hardware erhalten wir eine maximale Steifigkeit bei einem rekordverdächtig niedrigen Gewicht. Zusätzlich ist der Rahmen jetzt auch für Dämpfer mit externem Augleichsbehälter geeignet. Mit der Boost148 Hinterachse ist auch dieser neu Standard bereits integriert und selbst eine elektronische Schaltung à la Di2 kann bei Bedarf nachgerüstet werden. Die weiter verfeinerte Agile Trail Geometrie (ATG) lässt das Bike pfeilschnell und präzise über verwinkelte Trails jagen und auch High-Speed Abfahrten unbeirrt meistern. Grobes Terrain bügelt die überlegene Kinematik des Efficient Trail Control (ETC) souverän glatt.
