LITENING C:68X
PRO
UCI-konform, komfortabel, leicht und zudem unfassbar ærodynamisch - geht das? Ja, das geht, und dieses Rennrad ist der beste Beweis. Das Litening C:68X Pro kommt mit einem Chassis auf die Rennstrecke, das mit mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert wurde, außerdem mit einem Newmen Evolution Hochprofil Laufradsatz und einer perfekt integrierten Ultegra Di2 Schaltung. Damit gibt es wohl kaum ein ærodynamischeres, effizienteres Race Bike im Fahrerfeld. Auch der Komfort kommt nicht zu kurz. Verantwortlich dafür sind eine Comfort Flex Sattelstütze und breitere Reifen, die vor allem auf längeren Fahrten ihre Qualitäten ausspielen. Und geht es auf der Jagd nach Sekunden mal bergab, verzögern leistungsstarke Shimano Ultegra Hydraulik Scheibenbremsen das Rad zuverlässig und direkt.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| GRÖSSE | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| GABEL | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| SCHALTWERK | Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS, 11-Speed |
| UMWERFER | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F |
| SCHALT-/ BREMSGRIFFEINHEIT | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
| KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| KASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T |
| KETTE | Shimano CN-HG700-11 |
| LAUFRADSATZ | Newmen Evolution SL R.32 |
| REIFEN | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| LENKER-/VORBAUEINHEIT | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| LENKERBAND | CUBE Grip Control |
| SATTELSTÜTZE | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| SATTELKLEMME | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SATTEL | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| GEWICHT | 7,8 kg |
| FARBE | carbon´n´white |
| ARTIKELNUMMER | 479100 |
GEOMETRIE
Regeln sind Regeln - und ein Rennrad muss ihnen für die Zulassung zu UCI Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man ein solches Bike maßgeblich ærodynamischer, ohne die Regeln zu verletzen? Mit einem leichten Carbon Chassis aus unserem hochwertigen C:68X Material, das mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert und unter realen Bedingungen im Windkanal getestet wurde. Das Ergebnis: 30% weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Rahmens, der mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem ist er superleicht, fährt sich komfortabel, bietet eine Reifenfreiheit bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, alle aktuellen Wattmesssysteme zu integrieren. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!
