STEREO 150 C:62
SL 29
Beaucoup de choses ont évolué depuis que nous avons conçu notre tout premier Stereo tout suspendu. Mais, cela convient parfaitement, nos ingénieurs aiment particulièrement relever le défi de fabriquer un vélo encore plus performant que le précédent. Cela nous amène au Stereo 150 C:62 SL 29, un vélo qui concentre tout ce que nous avons appris en matière de conception de vélos légers, rapides et versatiles dans un vélo polyvalent racé, élégant et robuste pour les fans d'enduro et les accros de la montagne. Avec son élégant châssis en carbone C:62 et son large débattement pour les pneus larges de 29 pouces, notre équipe de designers n'a rien laissé au hasard. Le système ISCG05 pour guide de chaîne est standard, le passage de câbles se fait en interne afin d'améliorer la fiabilité et la fluidité des changements de vitesse et tout le châssis est conçu pour s'adapter à un débattement de 160 mm de la fourche. Pour le Stereo 150 C:62 SL 29, cette tâche particulière est assurée par une fourche Fox 36 Float Factory, associée à la suspension Fox Float DPX2 Factory correspondante à l'arrière pour une aptitude apparemment sans limite, efficace et progressive à absorber les irrégularités du terrain. Il possède également une tige de selle télescopique avec télécommande. Vous pouvez ainsi rentrer la selle lors de portions particulièrement accidentées. Le pédalier XT, léger et résistant fonctionne en harmonie avec les 12 nouveaux pignons Shimano afin de fournir une grande réserve de puissance de 510 % alors que les étriers à disque hydrauliques XT à quatre pistons situés aux deux extrémités vous donneront toute la puissance nécessaire pour pouvoir maîtriser votre vitesse en toute sécurité. Tout fonctionne avec le jeu de roues Newmen Evolution léger, rigide et extraordinairement résistant, chaussé de pneus Addix Schwalbe pour une adhérence et un amorti optimaux quelles que soient les conditions du terrain. Peu importe la pente du flanc montagneux, peu importe la difficulté du sentier, votre vélo ne vous laissera pas tomber. êtes-vous prêt à vous lancer ?
AUSSTATTUNG
| CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x55mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| FREIN | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach |
| PLATEAU | Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost, 170mm |
| GUIDE DE CHAÎNE | MRP 1X Chain Guide |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano CN-M7100 |
| ROUES | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35 |
| CINTRE | Race Face Chester 35, 780mm |
| POIGNÉES | CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| POIDS | 13,6 kg |
| COULEUR | actionteam |
| RÉF. ARTICLE | 355200 |
Géométrie
Comment combiner l'agilité d'une chèvre à la vitesse d'un lion en montagne ? Mieux vaut commencer par demander aux ingénieurs de chez CUBE de réaliser ce qui semble impossible et de concevoir un vélo qui monte aussi bien qu'il descend. Vous obtenez alors le cadre carbone C:62 aux courbes élégantes du Stereo 150 29. Ses lignes épurées, son couvre-culbuteur et sa suspension avec support de tourillon ont été conçus pour combiner efficacité, stabilité et pilotage intuitif. L'espacement de l'axe arrière Boost 148 s'associe au tube de direction conique et au tube diagonal surdimensionné pour offrir une précision de pilotage et une efficacité du coup de pédale incomparables. Le système ISCG05 pour guide de chaîne est standard, tandis que les haubans plus courts vous assurent un pilotage réactif et, en combinaison avec un angle de selle de 75,5°, une incroyable efficacité en montée. La hauteur de cadre plus basse et le tube directionnel spécialement conçu pour une fourche de 160 mm apportent, quant à eux, la confiance, le contrôle et la précision nécessaires pour une descente assurée. Un modèle sans défaut ? Nous préférons le considérer comme un modèle aux multiples atouts.
