CROSS RACE C:62
PRO
Le Cross race C:62 Pro est le vélo dont vous avez besoin pour alimenter votre passion pour la compétition de cyclo-cross. Ses roues Fulcrum Racing 77 chaussées de pneus Schwalbe X-One en kevlar sont incroyablement roulantes. Sa Newmen Evolution Wing bar met à portée de doigts toutes les commandes. Son soigneux mélange de composants de transmission Shimano Ultegra 2x11 et 105 offre des changements de vitesse incroyablement fluides, même dans les conditions les plus difficiles. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano 105 offrent un impressionnant contrôle même dans des conditions boueuses. Il a été conçu pour vous permettre de prendre le meilleur sur la boue...et sur vos adversaires.
AUSSTATTUNG
CADRE | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
---|---|
TAILLE | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
FOURCHE | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
FREIN | Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra RD-RX800-DGS, 11-Speed |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra FD-R8000-F |
LEVIERS DE FREIN | Shimano 105 ST-R7020 |
PLATEAU | Shimano Ultegra FC-R8000, 11-Speed, 46x36T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
CASSETTE | Shimano CS-R7000, 11-32T |
CHAÎNE | Shimano CN-HG601-11 |
ROUES | Fulcrum Racing 77 DB |
PNEUS | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar, 33-622 |
POTENCE | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
CINTRE | Newmen Evolution Wing Bar |
RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
TIGE DE SELLE | Newmen Evolution, 27.2mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Aero, Semi-Integrated |
SELLE | Natural Fit Nuance Lite |
JEU DE DIRECTION | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
POIDS | 8,7 kg |
COULEUR | carbon´n´flashyellow |
RÉF. ARTICLE | 488400 |
Géométrie
Un cadre de vélo de cyclo-cross digne de ce nom doit être léger, réactif et facile à transporter. Concernant le Cross Race C:62, notre carbone C:62 de haute qualité nous a permis de développer un modèle léger, et nous avons pu l’alléger encore plus en optant pour un passage de câbles interne via le tube de direction, qui élimine également toute détérioration des câbles. Sa fourche en carbone et sa géométrie taillée pour la compétition ont été conçues pour un pilotage rapide et précis. Enfin, son profilage soigné au niveau du tube de selle font de ce vélo de course un vélo facile à épauler et confortable sur l’épaule. Il est près pour le podium. La question est: l’êtes-vous?