CROSS RACE C:62
SLT
Le Cross Race C:62 SLT a été développé pour les afficionados du cyclo-cross et fans absolus des courses dans la boue. Avec sa Newmen Advanced Wing Bar en carbone et son jeu de roues Newmen Advanced SL R.38 en carbone, c’est l’outil de précision ultra léger dont vous avez besoin pour fendre la boue et être performant en compétition. Sa transmission Sram Force AXS 12 vitesses offre des changements de vitesse précis, quelles que soient les conditions météorologiques, tandis que ses freins à disque hydrauliques Sram Force et ses pneus Schwalbe X-One vous garantissent un contrôle de tous les instants. Boue, sueur et accélérations: que la compétition commence.
AUSSTATTUNG
| CADRE | CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| TAILLE | XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm) |
| FOURCHE | CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc |
| FREIN | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| LEVIERS DE FREIN | Sram Force eTap AXS™ |
| PLATEAU | Sram Force D1 DUB, Carbon, 40T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL) |
| CASSETTE | Sram Force XG-1270, 10-36T |
| CHAÎNE | Sram Force D1 |
| ROUES | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| PNEUS | Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
| POTENCE | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm |
| CINTRE | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| RUBAN DE CINTRE | CUBE Grip Control |
| TIGE DE SELLE | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Aero, Semi-Integrated |
| SELLE | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| JEU DE DIRECTION | VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" |
| POIDS | 7,9 kg |
| COULEUR | blue´n´redfading |
| RÉF. ARTICLE | 488600 |
Géométrie
Un cadre de vélo de cyclo-cross digne de ce nom doit être léger, réactif et facile à transporter. Concernant le Cross Race C:62, notre carbone C:62 de haute qualité nous a permis de développer un modèle léger, et nous avons pu l’alléger encore plus en optant pour un passage de câbles interne via le tube de direction, qui élimine également toute détérioration des câbles. Sa fourche en carbone et sa géométrie taillée pour la compétition ont été conçues pour un pilotage rapide et précis. Enfin, son profilage soigné au niveau du tube de selle font de ce vélo de course un vélo facile à épauler et confortable sur l’épaule. Il est près pour le podium. La question est: l’êtes-vous?
