REACTION C:62
Pro
A CUBE-nál komolyan vesszük a Pro feliratot. A Reaction C:62 Pro-nál kezdésnek a teljesen új karbon vázszettünket használtuk, ami könnyebb, merevebb és érzékenyebb, mint valaha. Aztán felszereltük a legjobb alkatrészekkel, amiket csak találtunk. A RockShox Judy Gold villa fekete becsúszókkal egyszerűen állítható, különösen érzékeny mozgást és biztos kontrollt ad. Az erőteljes Shimano hidraulikus tárcsafékeknek köszönhetően mindig a kezedben lesz az irányítás, függetlenül attól, mennyire meredek, gyors vagy technikás az ösvény. Végül a SRAM páratlan 1x12 sebességes Eagle váltásával láttuk el, ami egyszerű, könnyű és hatékony. Answer Atac kerekeken gurulva hatékony gépet alkot mindenre a tempós egynyomos ösvényektől kezdve a dobogóért való meccsezésig.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready |
|---|---|
| SIZE | 15", 17", 19", 21", 23" |
| FORK | RockShox Recon Silver TK Air, PopLoc, 100mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (180/160) |
| REAR DERAILLEUR | Sram GX Eagle, 12-Speed |
| SHIFTERS | Sram GX Eagle Trigger |
| CRANKSET | Sram Stylo Eagle, 32T, 175mm |
| CASSETTE | Sram XG-1275, 10-50T |
| CHAIN | Sram GX Eagle |
| WHEELSET | Answer Atac AM, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| FRONT TIRE | Schwalbe Rocket Ron, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| REAR TIRE | Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 |
| HANDLEBAR | CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm |
| GRIPS | CUBE Performance Grip |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 31.8mm |
| SADDLE | CUBE Race Exc 145 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 11,3 kg |
| COLOUR | carbon´n´red |
| CIKKSZÁM | 116200 |
Geometria
A 2018-as Reaction Pro váz további finomítása a könnyű karbon merevfarú koncepciónknak. A prémium minőségű C:62-es karbont alapul véve mérnökeink rövidebbre és merevebbre vették a hátsó háromszöget a Boost átütőtengelyes szabvány segítségével. Az eredmény: nagyobb merevség, jobb irányíthatóság és gyorsíthatóság illetve az Agile Ride Geometry-nek (ARG) köszönhetően általában véve nagyobb fürgeség. A PressFit középrésszel és integrált kormánycsapággyal az egész váz könnyebb, mint korábban. A vékony támvillák és 27,2mm-es nyeregcső segít csökkenteni az ütődéseket a nagyobb kényelem érdekében - jó hír, ha nem csak keményen akarsz tekerni, de hosszan is. A bowdeneket belül vezettük el részben a szép külsőért, részben mert biztosítja a hosszan tartó kiemelkedő váltásteljesítményt. Még leengedhető nyeregcsőnek is biztosítottuk a belső kábelvezetést, hogy könnyű legyen utólag átépíteni. Mindenre gondoltunk? úgy hisszük igen.
