LITENING C:68X
RACE
Mi a CUBE-nál sosem ülünk a babérjainkon - ékes bizonyítéka ennek az új Litening C:68X Race. Az alapoktól újratervezett váz definiálja újra, hogy szerintünk mire képes egy versenygép. Annak tudatában, hogy körülbelül 15km/h felett az ærodinamikai mutatók többet számítanak, mint a súly, felhasználva a páratlan Aerium bringáink tapasztalatait olyan vázat akartunk készíteni, ami nem csak hatékony... hanem alacsony légellenállású is. A kifinomult Computer Fluid Dynamics analízis kiegészítve a szélcsatornás tesztekkel lehetővé tette mérnökeinknek, hogy a váz minden egyes alkatrészét a levegő könnyed hasítására optimalizálják. A prémium következő generációs C:68X karbon nagy szabadságot adott a a végső formavilág elkészítéséhez, amíg mindenki elégedett nem lett a teljesítményével. Az eredmény? Egy letisztult formájú szerkezet, amiben egy egységet alkot a váz, villa, stucni, kormány és nyeregcső, olyan vázat hozva létre, aminek 30%-kal alacsonyabb a légellenállása. Kétség sem fér hozzá, hogy ez egy teljesen új világ. Alacsonyabb légellenállás, előrébb helyezett üléspozíció - így megspórolhatod azt az energiát, amivel aztán megindíthatod a szökést. Teljesen UCI kompatibilis és minden részlete azt szolgálja, hogy csak a teljesítményedre fókuszálhass. Az oldalszélre való érzéketlenség, integrált kormánycsapágy, 28mm-es külsőknek is elegendő férőhely és könnyebb fejcső és villanyak mind azt szolgálják, hogy gyorsabb lehess. A Sram wireless Force AXS 2x12 hajtással, karbon Newmen kerékszettel és tubeless kompatibilis Schwalbe külsőkkel semmi sem állíthat meg. Látod már a dobogót magad előtt?
AUSSTATTUNG
| VÁZ | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MÉRET | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| VILLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FÉKEK | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| ELSŐ VÁLTÓ | Sram Force eTap AXS™ |
| FÉKVÁLTÓKAR | Sram Force eTap AXS™ |
| HAJTÓMŰ | Sram Force D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| FOGASKOSZORÚ | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| LÁNC | Sram Force D1 |
| KERÉKSZETT | Newmen Advanced SL R.38 Carbon |
| KÜLSŐK | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| BEÉPÍTETT KORMÁNY ÉS KORMÁNYSZÁR | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| KORMÁNYBANDÁS | CUBE Grip Control |
| NYEREGCSŐ | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| NYEREGCSŐ BILINCS | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| NYEREG | Natural Fit Nuance SLT Road |
| KORMÁNYCSAPÁGY | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| SÚLY | 7,7 kg |
| SZÍN | teamline |
| CIKKSZÁM | 379200 |
Geometria
Egy országúti versenygépnek gyorsnak kell lennie. Ez eddig elég egyértelmű, de hogyan csikarhatnánk ki nagyobb sebességet a bringából és a bringásból? Pontosan ezt a kérdést tették fel mérnökeink a teljesen új Litening tervezésének megkezdésekor. és a válasz? Készíts olyan vázat, ami a lehető legkönnyedebben suhan a levegőben. Ez egy általános koncepció időfutam és triatlon bringáknál, nem úgy, mint a versenygépeknél. Az új Litening átírja a szabályokat az etalon Aerium C:68 tapasztalatait felhasználva. A kiterjedt Computer Fluid Dynamics tervezéssel - megtámogatva a szélcsatornás tesztekkel a tervezés minden fázisában - mérnökeink képesek voltak a váz légellenállását 30%-kal csökkenteni. A nüansznyi különbségek világában ez bőségesen elegendő egy vérbeli szökésre termett gép készítéséhez. A teljesen UCI szabványoknak megfelelő szerkezet magában foglalja a vázat, villát, stucnit, kormányt és nyeregcsövet a lehető legalacsonyabb légellenállás elérése érdekében. A következő generációs C:68X karbonunkból gyönyörűen formált szett tervezésekor még arra is ügyeltünk, hogy a lehető legkisebb hatása legyen rá az oldalszélnek. Az integrált kormánycsapágyhoz æro felső kupak tartozik, a tárcsafékek használatának köszönhetően pedig csökkentettük a fejcső és villa homlok felületét. A váz bármilyen tuningra elő van készítve: vázon belül vezethetőek a Sram és Shimano elektromos szettjeinek kábelei, eltávolítható az első váltó konzolja, és több helyre is felszerelhetünk kulacstartót. Az akár 28mm-es külsőknek is helyet biztosító, watt mérő kompatibilis váz az a fürge gép, ami a maximális esélyt adja a sikereid eléréséhez. Ne kockáztass a verseny napján. Tekerj a Litening-gel és nyomás.
