LITENING C:68X
SLT
Letekerted az előírt kilométereket, végeztél az edzésórákkal, monitoroztad az eredményeket. Készen állsz a versenyre. A léc magasra lett téve. Olyan bringára van szükséged, ami nem tart vissza. Láttad már az új Litening C:68X SLT-t? érdemes lenne, mivel újra fogja értelmezni, milyen elvárásokat támasztasz egy versenybringa felé. Ahogy a kategória csúcs modelljétől elvárnád kizárólag a legjobb alkatrészekkel szereltük fel - a Sram nagyszerű új wireless Red AXS szettjével és DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 karbon kerekeivel. De ez csak egy dolog. Felhasználtunk minden tapasztalatot, amit a minimális légellenállású Aerium bringáinknál szereztünk, mérnökeink pedig a fejlett Computer Fluid Dynamics segítségével optimalizálták a végletekig a váz minden részletét, mind külön, mind egységben. Végül pedig a teszt eredményeit felhasználva a fejlesztés minden fázisában - a 3D nyomtatott prototípustól a széria érett kerékpárig - szélcsatornás teszteket is végeztünk. Az eredmény egy döbbenetesen ærodinamikus váz, 30%-kal alacsonyabb légellenállással, köszönhetően a letisztult szerkezetnek, melynek integráns része a váz, villa, stucni, kormány és nyeregcső. A minimális oldalszél érzékenységgel, teljes UCI kompatibilitással ez egy olyan versenygép, amely a világ minden részén fel fogja szaggatni az aszfaltot. 28mm széles külsőknek is biztosítottunk férőhelyet, kompatibilis wattmérővel, több helyre is felszerelhetsz rá kulacstartót. Egy olyan fegyver, ami megadja a szükséges előnyt a szökéshez.
AUSSTATTUNG
| VÁZ | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MÉRET | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| VILLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FÉKEK | Sram Red eTap AXS™ (160/160) |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| ELSŐ VÁLTÓ | Sram Red eTap AXS™ |
| FÉKVÁLTÓKAR | Sram Red eTap AXS™ |
| HAJTÓMŰ | Sram Red D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm) |
| FOGASKOSZORÚ | Sram Red XG-1290, 10-28T |
| LÁNC | Sram Red D1 |
| KERÉKSZETT | DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62 |
| KÜLSŐK | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622 |
| BEÉPÍTETT KORMÁNY ÉS KORMÁNYSZÁR | Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| KORMÁNYBANDÁS | CUBE Grip Control |
| NYEREGCSŐ | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| NYEREGCSŐ BILINCS | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| NYEREG | Fizik Antares R3 |
| KORMÁNYCSAPÁGY | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| SÚLY | 7,4 kg |
| SZÍN | carbon´n´blue |
| CIKKSZÁM | 379400 |
Geometria
Egy országúti versenygépnek gyorsnak kell lennie. Ez eddig elég egyértelmű, de hogyan csikarhatnánk ki nagyobb sebességet a bringából és a bringásból? Pontosan ezt a kérdést tették fel mérnökeink a teljesen új Litening tervezésének megkezdésekor. és a válasz? Készíts olyan vázat, ami a lehető legkönnyedebben suhan a levegőben. Ez egy általános koncepció időfutam és triatlon bringáknál, nem úgy, mint a versenygépeknél. Az új Litening átírja a szabályokat az etalon Aerium C:68 tapasztalatait felhasználva. A kiterjedt Computer Fluid Dynamics tervezéssel - megtámogatva a szélcsatornás tesztekkel a tervezés minden fázisában - mérnökeink képesek voltak a váz légellenállását 30%-kal csökkenteni. A nüansznyi különbségek világában ez bőségesen elegendő egy vérbeli szökésre termett gép készítéséhez. A teljesen UCI szabványoknak megfelelő szerkezet magában foglalja a vázat, villát, stucnit, kormányt és nyeregcsövet a lehető legalacsonyabb légellenállás elérése érdekében. A következő generációs C:68X karbonunkból gyönyörűen formált szett tervezésekor még arra is ügyeltünk, hogy a lehető legkisebb hatása legyen rá az oldalszélnek. Az integrált kormánycsapágyhoz æro felső kupak tartozik, a tárcsafékek használatának köszönhetően pedig csökkentettük a fejcső és villa homlok felületét. A váz bármilyen tuningra elő van készítve: vázon belül vezethetőek a Sram és Shimano elektromos szettjeinek kábelei, eltávolítható az első váltó konzolja, és több helyre is felszerelhetünk kulacstartót. Az akár 28mm-es külsőknek is helyet biztosító, watt mérő kompatibilis váz az a fürge gép, ami a maximális esélyt adja a sikereid eléréséhez. Ne kockáztass a verseny napján. Tekerj a Litening-gel és nyomás.
