LITENING AERO C:68X
PRO
Litening C:68X Pro è la prova del fatto che una bicicletta da gara può essere conforme ai regolamenti dell'UCI, comoda, leggera e in grado di fendere l'aria con estrema facilità. Zero compromessi. Con uno chassis progettato con l'uso della fluidodinamica computazionale, un set di ruote Newmen STREEM e un cambio Sram Force 2x12, nel gruppo non troverete una bicicletta più efficiente di questa in termini di aerodinamica. Il reggisella Comfort Flex e pneumatici più larghi assicurano comodità nelle lunghe pedalate di modo che possiate dare il massimo, mentre potenti freni a disco idraulici Sram Force apportano forza frenante per permettervi di aumentare la velocità, più a lungo.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FORCELLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FORCELLA RIGIDA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FRENI | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| CAMBIO | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| DERAGLIATORE | Sram Force eTap AXS™ |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Sram Force eTap AXS™ |
| GUARNITURA | Sram Force DUB Carbon, 48x35T |
| PACCO PIGNONI | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| CATENA | Sram Force D1 |
| RUOTE | Newmen Advanced SL R.50 Streem, Carbon |
| COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape RD |
| REGGISELLA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 7,9 kg |
| COLORE | flashwhite´n´carbon |
| CODICE ARTICOLO | 579100 |
Geometrie
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.
