LITENING AERO C:68X
RACE
Noi di CUBE sappiamo che ogni secondo conta. Ecco perché abbiamo realizzato Litening C:68X Race, una bicicletta da gara conforme ai regolamenti dell'UCI, costruita attorno a un telaio che ha ridotto la resistenza aerodinamica del 30%. Le ruote Newmen Advanced STREEM presentano profili aero con un profilo più ribassato davanti per ridurre l'azione dei venti trasversali. La nuova trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 è elegante, versatile e incredibilmente affidabile, mentre i freni a disco idraulici abbinati, anch'essi Ultegra, vi consentiranno di andare più veloci, in quanto potrete frenare più tardi. Una cosa è certa: è veloce. Siete pronti per montare in sella?
AUSSTATTUNG
TELAIO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
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MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
FORCELLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
FORCELLA RIGIDA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
FRENI | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
CAMBIO | Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-Speed |
DERAGLIATORE | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
GUARNITURA | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
PACCO PIGNONI | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
CATENA | Shimano CN-M8100 |
RUOTE | Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon |
COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape RD |
REGGISELLA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
PESO | 7,6 kg |
COLORE | teamline |
CODICE ARTICOLO | 579200 |
Geometrie
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.