LITENING AERO C:68X
SL
Le biciclette da gara non sono tutte uguali. La combinazione di leggerezza, comfort di lunga durata e aerodinamica conferisce a Litening C:68X SL un vantaggio completamente conforme ai regolamenti dell'UCI. Il set di ruote Mavic Cosmic SLR 45 coniuga leggerezza e un design capace di fendere il vento, mentre l'impareggiabile gruppo Sram Red 2x12 wireless AXS offre a portata di dita un'ampia gamma di rapporti e una forza frenante magnifica. Con il comfort dato dal carbonio, un telaio che riduce del 30% la resistenza aerodinamica e una cura maniacale dei dettagli, non esiste modo migliore per distanziare il gruppo…
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| MISURA | 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| FORCELLA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FORCELLA RIGIDA | Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| FRENI | Sram Red eTap AXS™ (160/160) |
| CAMBIO | Sram Red eTap AXS™, 12-Speed |
| DERAGLIATORE | Sram Red eTap AXS™ |
| LEVE DEL CAMBIO/ FRENI | Sram Red eTap AXS™ |
| GUARNITURA | Sram Red Carbon, 48x35T |
| PACCO PIGNONI | Sram Red XG-1290, 10-33T |
| CATENA | Sram Red D1 |
| RUOTE | Mavic Cosmic SLR 45 Carbon |
| COPERTONI | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| MANUBRIO/ ATACCO MANUBRIO INTEGRATO | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| NASTRO MANUBRIO | ACID Bartape RD |
| REGGISELLA | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| SELLA | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| SERIE STERZO | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| PESO | 7,6 kg |
| COLORE | liquidblue´n´carbon |
| CODICE ARTICOLO | 579300 |
Geometrie
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.
