STEREO HYBRID 120 HPA
Pro 400
Nuestra popular domadora de rutas con suspensión total, la Stereo Hybrid HPA 120 Pro, ha sido remodelada para 2017. Su eficiente recorrido de suspensión de 120 mm y su potente sistema de tracción Bosch le permiten abarcar desde rutas llenas de raíces hasta caminos polvorientos. Este año hemos mejorado su rendimiento todavía más, modificando nuestra muy admirada geometría Agile Trail Geometry y aumentando la rigidez, lo que se traduce en poder montar de forma más extrema con la tranquilidad de saberse protegido y seguro.
AUSSTATTUNG
FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
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SIZE | 27.5: 16", 18", 20" // 29: 17", 19", 21", 23" |
FORK | Rock Shox Recon Silver TK Air,120mm, PopLoc |
SHOCK | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
BRAKE SYSTEM | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180) |
REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000, 11-Speed |
CRANKSET | FSA CK-745, 15T |
CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-42T |
CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
FRONT HUB | Shimano Deore HB-M618, QR15 |
REAR HUB | Shimano Deore FH-M618-B, X12, Boost |
RIMS | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
TIRES | Schwalbe Nobby Nic, PervfL, 2.35 |
HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
SEAT POST | CUBE Performance Post, 31.6mm |
SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SADDLE | Selle Royal MTB |
HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
WEIGHT | 22.4 kg |
COLOR | blue´n´flashorange |
ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERY | Bosch PowerPack 400 |
DISPLAY | Bosch Purion |
Bosch 2A | |
NÚMERO DE ARTÍCULO | 873202 |
GEOMETRY
Cuadro: No es fácil mejorar algo que de por sí es tan bueno, pero nuestros ingenieros se las han apañado para encontrar modificaciones que potencian aún más el rendimiento de la Stereo Hybrid HPA 120 Pro. Hemos empleado la misma posición del propulsor Tuned Drive Position que en nuestras otras Stereo Hybrid 120, recortando 20 mm la longitud de la vaina y optimizando la geometría Agile Trail Geometry para conseguir un manejo todavía más ajustado y controlado. Los bujes Boost, que mejoran la precisión de la dirección, y el cableado interno, que proporciona una estética más despejada y alarga la vida útil de los cambios, aportan el toque final a una mejorada 120 Pro. Creemos que te va a encantar.