STEREO HYBRID 160 HPA
Action Team 500 27.5
No llamaríamos a una bicicleta «Action Team» y la pintaríamos de rojo y azul sin una buena razón. La Stereo Hybrid 160 se ha ganado el derecho a lucir este nombre porque confiamos en su capacidad para cumplir las exigentes demandas del enduro. Desde el nuevo cuadro HPA hasta los componentes de la serie Fox Factory en la suspensión, pasando por un motor Bosch de última generación, esta MTB eléctrica establece nuevos estándares en su clase.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 36 Float Factory 3-Position FIT4, Open/Medium/Firm Mode, 15QR, Tapered, Kashima Coated, 160mm |
| SHOCK | Fox Float X Factory, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, Kashima Coated, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram EX1, 8-Speed |
| SHIFTERS | Sram EX1 Trigger |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Sram XG-899, 11-48T |
| CHAIN | KMC X10e |
| WHEELSET | DT CSW EM 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Magic Mary Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| REAR TIRE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| HANDLEBAR | Race Face SixC 35, 800mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia X1 Trail |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 22.8 kg |
| COLOR | action team |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| NÚMERO DE ARTÍCULO | 875500 |
GEOMETRY
Cuadro: El cuadro de aluminio de alto rendimiento (HPA) de triple conificado no solo es ligero, sino también extremadamente rígido y estable gracias a la tecnología de hidroformado de los tubos. Nuestro diseño Tuned Drive Position (TDP) para la ubicación de la unidad motriz nos ha permitido reducir la longitud de las vainas al máximo posible. Combinando esto con nuestro elogiado diseño de la suspensión Efficient Trail Control (ETC), la batería semi-integrada y la geometría Agile Trail Geometry (ATG), hemos logrado un chasis extraordinariamente compacto con una maniobrabilidad que impresiona. Esto convierte a la Stereo Hybrid HPA 160 27.5 en un verdadero cohete en las rutas, que te empuja a seguir batiendo tus propios récords una vez tras otra. Dada la velocidad que es capaz de alcanzar, el buje trasero Boost X12 de 148 mm, era una mejora ineludible. Incluso nos hemos asegurado de que se pueda montar un amortiguador con depósito anexo «piggyback»: una verdadera ventaja si lo tuyo son las rutas de enduro extremas.
