STEREO HYBRID 140 HPA
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STEREO HYBRID 140 HPA

SL 500 27.5+

Cuando la constante evolución de las MTB saca a la luz una innovación genuina y práctica, nuestra obligación es transformarla en algo bello, útil y que proporcione diversión. Así es como acabamos desarrollando la Stereo Hybrid HPA SL 27.5+, un hito en nuestra trayectoria de diseño a la vanguardia absoluta de la tecnología. Sus neumáticos de gran tamaño, la tecnología híbrida Bosch y su capacidad de devorar las rutas contribuyen a crear la mejor experiencia de tu vida sobre dos ruedas.

AUSSTATTUNG

FRAMEHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
SIZE16", 18", 20", 22"
FORKRock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Boost Maxle, Tapered, 150mm
SHOCKFox Float DPS, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
SHOCK HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
BRAKE SYSTEMMagura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180)
REAR DERAILLEURShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
SHIFTERSShimano XT SL-M8000
CRANKSETFSA CK-745, 16T
CASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
CHAINKMC X11e, EcoProTeQ
WHEELSETDT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm Boost / X12 Boost, 584x40C, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples
FRONT TIRESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy
REAR TIRESchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy
HANDLEBARRace Face Ride 35 Riser, 760mm
GRIPSCUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
SEAT POSTRock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size)
SEATCLAMPCUBE Screwlock, 34.9mm
SADDLESelle Italia X1 Trail
HEADSETFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
WEIGHT22.7 kg
COLORpetrol´n´flashorange
NÚMERO DE ARTÍCULO875750

GEOMETRY

Cuadro: El hecho de contar con algunos de los ingenieros más experimentados de la industria del ciclismo supone una gran ventaja, y es que ser capaces de combinar un recorrido devora-piedras de 140 mm con una amplitud suficiente para neumáticos de 27,5+ y a la vez acomodarse a los requisitos de un sistema de motor Bosch, no es cualquier cosa. El triángulo trasero y la horquilla Boost, nuestra admirada cinemática Efficient Trail Control (ETC), la horquilla de cuello tapered y los perfiles de tubos cuidadosamente calibrados, se suman para conseguir un chasis sorprendentemente rígido, ligero y de reacciones rápidas. Los toques finales incluyen detalles como el cableado interno y la clase de conducción ágil que uno siempre espera de CUBE.

Bike details

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