REACTION HYBRID
Exc 500
Aucun sentier n'est trop long, aucune montagne trop élevée pour le Reaction Hybrid EXC. Que ce soit pour une sortie en famille ou une escapade entre amis, ce vélo va réveiller votre passion pour le VTT. Cette combinaison de puissance musculaire et de la force motrice du système Bosch CX (produite au niveau de la roue arrière via notre cadre aluminium Superlite et une transmission Shimano XT 11 vitesses) se traduit par une expérience inoubliable. La fourche Fox 34 Rhythm vous permet de garder toujours la bonne direction, alors que les freins à disque vous assurent un contrôle de tous les instants. Quelle sera votre prochaine destination ?
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Internal Cable Routing |
|---|---|
| TAILLE | 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FOURCHE | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| FREIN | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake(180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| PLATEAU | FSA CK-745, 170mm, 15T |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CHAÎNE | KMC X11 |
| MOYEU AVANT | Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy |
| CINTRE | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLE | CUBE Race EXC 145 |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| POIDS | 21,6 kg |
| COULEUR | black´n´grey |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 134230 |
Géométrie
Le fait de connaitre les besoins spécifiques du moteur Bosch a permis à nos ingénieurs de céer un cadre élégant, stable, mais aussi très réactif, dépassant vos attentes. La batterie et le moteur sont logés dans le tube inférieur et le boîtier de pédalier réalisé sur-mesure a été optimisé de façon à obtenir une efficacité et une qualité de pilotage les plus élevés possible sans compromis d'élégance et de commodité. Il est également possible, si vous le souhaitez, de recharger la batterie sans la retirer du cadre. Combinés à notre Agile Ride Geometry, le centre de gravité, plus bas, du Reaction Hybrid EXC et sa structure des plus rigides vous garantissent un pilotage intuitif, sécurisé et précis en toutes circonstances. Et, comme vous l'imaginez, nous avons opté pour un passage de câbles interne par soucis d'élégance et de contraintes d'entretien réduites.
