REACTION HYBRID
SLT 500
En résumé, le Reaction Hybrid SLT est un chef d'œuvre en matière de technologie de VTTÆ aluminium. Qu'il s'agisse de l'incroyable performance de son train roulant ou de la qualité de son pilotage, tout ce que vous recherchez se retrouve dans ce hardtail d'exception. Nos ingénieurs ont conçu un tout nouveau cadre pour 2018, avec une élégance et des performances accrues pour tirer le meilleur de votre potentiel, mais aussi du moteur Bosch Performance CX. Combinez à cela un fourche Fox 34 Rhythm, une transmission 11 vitesses et des freins à disque hydrauliques Shimano XT, et vous réaliserez que nous n'avons rien laissé au hasard dans notre quête de la machine ultime pour les fans de velo tout-terrain. Roulez plus vite, plus loin et plus souvent : les sentiers n'attendent que vous.
AUSSTATTUNG
CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost 148, Internal Cable Routing, FIB |
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TAILLE | 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19", 21", 23" |
FOURCHE | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm |
FREIN | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
LEVIERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
PLATEAU | FSA CK-745, 170mm, 15T |
CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
CHAÎNE | KMC X11e Turbo |
MOYEU AVANT | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar, 740mm |
POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | CUBE Race EXC 145 |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
POIDS | 21,7 kg |
COULEUR | grey´n´green |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
ÉCRAN | Bosch Purion |
CHARGEUR | Bosch 4A |
RÉF. ARTICLE | 134250 |
Géométrie
Nos cadres de VTTÆ hardtail étaient déjà très enviés, mais pas encore suffisamment d'après les ingénieurs de chez CUBE. Le Reaction Hybrid SLT établit donc de nouvelles références en matière de conception de VTTÆ grâce au design très sophistiqué de son tube inférieur et de son boîtier de pédalier moulés par gravité. Plus qu'une amélioration d'ordre esthétique, c'est à cet endroit que vient se loger la batterie, protégée par un couvercle étanche. Combiné à notre Agile Ride Geometry, le centre de gravité, plus bas, offre un meilleur comportement au vélo. Cela libère également suffisamment d'espace à l'intérieur du cadre pour deux supports de fixations de porte-bidon (et vous pouvez même recharger la batterie sans la retirer du cadre). Pour ne pas rompre l'harmonie générale du cadre, le passage de câbles se fait à l'intérieur du cadre afin de réduire l'encombrement, mais également les contraintes d'entretien. Enfin, l'axe traversant Boost de 12mm situé à l'arrière offre un transfert de puissance et une précision de pilotage améliorés.