STEREO HYBRID 120 HPC
SLT 500
Quando abbiamo deciso di progettare il non plus ultra delle E-Mountainbike full da trail, abbiamo subito capito che avevamo bisogno di un approccio completamente nuovo. Quando solo il meglio è abbastanza, Stereo Hybrid 120 SLT si dimostra sempre all'altezza, volta dopo volta. Per il 2018 abbiamo creato un nuovo telaio in carbonio Stereo Hybrid 120, che incorpora tutto il nostro know-how sulle MTB elettriche ad alte prestazioni e lo condensa in una struttura in carbonio leggera, rigida e resistente. Fra i componenti senza uguali della dotazione contano un cockpit Newmen, un reggisella telescopico Fox Transfer Factory con passaggio interno del cavo e un'impareggiabile trasmissione Shimano Di2 XT. Non esiste una bicicletta più veloce, più comoda o efficiente per spostarsi da A a B, anche quando il percorso prevede sentieri tecnici altamente complessi. Cosa aspettate a salire sulla sua sella?
AUSSTATTUNG
| TELAIO | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| MISURA | 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 34 Float FIT4 Factory, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, Kashima Coated, 120mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS Factory EVOL, 184x44mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT Di2 RD-M8050-DGS, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT Di2 SW-M8050-R |
| GUARNITURA | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e Turbo |
| RUOTE | Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy (27.5: 2.60 // 29: 2.35) |
| MANUBRIO | Newmen Advanced 318.20, Carbon, 750mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| REGGISELLA | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | CUBE Race SL Carbon 145 |
| SERIE STERZO | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| PESO | 22,1 kg |
| COLORE | zeroblack |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 135400 |
Geometrie
Costruire un buon telaio full-suspended in carbonio è già abbastanza difficile di per sé, ma aggiungervi un sistema di trazione Bosch è una vera impresa. Quest'anno non ci siamo limitati a migliorare la funzionalità generale di Stereo Hybrid 120 SLT, ad esempio ottimizzando la posizione del motore e della batteria e la cinematica del sistema di sospensione, ma abbiamo anche voluto perfezionarne l'estetica, rendendola più elegante in parte grazie all'integrazione nel telaio della batteria Bosch. In questo modo siamo riusciti ad abbassare il baricentro dello chassis, a proteggere la batteria da acqua e polvere e a offrire la possibilità di caricarla mentre è montata sulla bicicletta. L'unità motore è perfettamente posizionata grazie al nostro sistema Tuned Drive Position e protetta dai danni causati dai detriti del terreno grazie alla calotta protettiva progettata da CUBE. Il passaggio interno mantiene i cavi al loro posto, protetti e nascosti, mentre il carro posteriore Boost incrementa l'eccezionale rigidità del triangolo anteriore in carbonio garantendo precisione di sterzata su qualsiasi sentiero. Inoltre, non poteva mancare la nostra geometria Agile Trail perfezionata, atta a fornire una combinazione unica di agilità e stabilità e divenuta il marchio identificativo di tutte le nostre MTB elettriche.
