STEREO HYBRID 140
TM 500 27.5
Come costruire un'E-Mountainbike divoratrice di montagne senza uguali? Facile: basta consegnare ai progettisti CUBE un foglio bianco e dire loro di non scendere a compromessi. Il risultato sarà Stereo Hybrid 140 TM, una E-Mountainbike nuova di zecca, in alluminio ad alte prestazioni, che combina 140mm di escursione e la migliore dotazione a nostra disposizione. La potenza fornita è frutto del sistema di trazione Bosch CX integrato nel telaio e della trasmissione Shimano XT a 11 velocità, che i freni a disco idraulici Magura MT7 provvederanno a tenere a bada. La forcella Fox 36 Float Performance e l'ammortizzatore Float DPX2 Performance EVOL offrono una sospensione praticamente illimitata, semplice da regolare e capace di divorare qualsiasi ostacolo, mentre il reggisella telescopico Transfer Performance Elite rende accessibile qualsiasi percorso. Al tutto abbiamo aggiunto componenti Race Face e un set di ruote Newmen Evolution SL E.35, avvolto da pneumatici ad alta tenuta Schwalbe. Se stavate cercando la migliore fra le E-Mountainbike da all mountain, l'avete appena trovata.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, 150mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPX2 EVOL, 190x50mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000, 11-Speed |
| GUARNITURA | Race Face Aeffect, 165mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e Turbo |
| RUOTE | Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Magic Mary 2.60, Addix Soft, Tubeless Easy, Super Gravity |
| COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy, Super Gravity |
| MANUBRIO | Race Face Turbine 35, 760mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip 31, 1-Clamp |
| REGGISELLA | Fox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | CUBE Race EXC 145 |
| SERIE STERZO | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PESO | 23,3 kg |
| COLORE | black´n´orange |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 136400 |
Geometrie
Il potente sistema di trazione Bosch presenta dei requisiti specifici. Fortunatamente, lo impieghiamo da diversi anni e perciò lo conosciamo bene. Per tale ragione, per Stereo Hybrid 140 TM i nostri ingegneri hanno sviluppato un nuovissimo tubo obliquo extra-rigido, prodotto in un unico pezzo mediante fusione per gravità, che incorpora interamente la batteria sotto una copertura amovibile. Inoltre, hanno dotato la potente unità motore CX di una calotta di protezione per impedire che si danneggi a causa degli urti. Sul tubo obliquo c'è spazio anche per un portaborraccia e, se preferite, la batteria può essere ricaricata senza dover essere staccata dal telaio. L'armonioso carro posteriore è dotato di perno passante Boost e, grazie alla protezione fornita dal piantone, l'ammortizzatore è al riparo dagli spruzzi prodotti dalla ruota posteriore. Il passaggio interno dei cavi si estende fino al reggisella telescopico e, oltre a proteggere i cavi, conferisce all'insieme un aspetto estremamente pulito.
