STEREO HYBRID 140
SL 500 27.5
Quando non avete più scusanti, quando solo la migliore delle MTB elettriche da all mountain è abbastanza, significa che siete pronti per la nuovissima Stereo Hybrid 140 SL. Per creare questa bicicletta, completamente rielaborata per il 2018, abbiamo condensato tutta la nostra esperienza nella costruzione di fantastiche full-suspended elettriche a prova di qualunque sentiero. Con uno chassis tutto nuovo, costruito attorno alla batteria Bosch integrata nel telaio, una forcella Fox 34 Float con ammortizzatore posteriore abbinato, al reggisella telescopico con blocco remoto, potenti freni a disco idraulici Shimano XT e un affidabile cambio abbinato, Stereo Hybrid 140 SL offre tutto ciò che occorre per trascorrere giornate indimenticabili in montagna, tralasciando ogni dettaglio superfluo. Da oggi, l'all mountain conosce una nuova perfezione.
AUSSTATTUNG
| TELAIO | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| MISURA | 16", 18", 20", 22" |
| FORCELLA | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, 140mm |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPS EVOL, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode |
| VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| GUARNITURA | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
| PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CATENA | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOZZO ANTERIORE | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOZZO POSTERIORE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| COPERTONI | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy |
| MANUBRIO | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| MANOPOLE | CUBE Race Grip 31, 1-Clamp |
| REGGISELLA | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16", 18": 400x120mm; 20", 22": 458x150mm) |
| BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLA | CUBE Race EXC 145 |
| SERIE STERZO | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PESO | 22,7 kg |
| COLORE | black´n´blue |
| MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CARICATORE | Bosch 4A |
| CODICE ARTICOLO | 136300 |
Geometrie
Il cuore pulsante dello chassis di Stereo Hybrid 140 SL è senza dubbio il tubo obliquo, prodotto in un unico pezzo mediante fusione per gravità. Questa struttura incredibilmente rigida rappresenta la spina dorsale dell'intera bicicletta e integra la batteria Bosch e l'unità motore CX dello stesso marchio. La calotta protettiva ripara il motore dai detriti scagliati dal terreno, mentre il coperchio della batteria, facilmente smontabile, protegge il sistema elettrico dalle impurità e dall'acqua. Inoltre, volendo, la batteria può essere caricata senza dover essere staccata dalla bicicletta. L'eleganza di questo modello trova riscontro anche nella parte posteriore, dove il piantone protegge l'ammortizzatore dall'acqua e dal fango proiettati dalla ruota. Il carro posteriore più progressivo fornisce gran parte dei 140mm di escursione a disposizione, mentre la geometria perfezionata offre la combinazione ideale di velocità, equilibrio e agilità, dando vita alla migliore delle biciclette full da trail. In linea con queste caratteristiche, abbiamo previsto un carro posteriore compatibile con il formato Boost per fornirvi una precisione di sterzata superiore e abbiamo inserito i cavi del cambio all'interno per mantenere le cambiate precise più a lungo.
