STEREO HYBRID 160
SL 500 27.5
Si può migliorare un prodotto praticamente perfetto? Per i nostri progettisti non è altro che una sfida come tante. La nuovissima Stereo Hybrid 160 SL eleva a un livello superiore il concetto di ibrida da enduro, combinando uno chassis di alluminio nuovo di zecca e una serie di componenti selezionati per migliorare ulteriormente le prestazioni. L'aspetto armonioso, la batteria integrata, l'unità motore Bosch CX e la trasmissione Shimano XT a 11 velocità rendono questo modello una vera forza sui rilievi montani, da non sottovalutare. Vista anche l'escursione capace di ingoiare qualunque roccia, fornita dalla forcella Fox 36 Float Performance da 170mm e dall'ammortizzatore Float DPX2 Performance EVOL, non è difficile capire perché siamo così entusiasti di questa bicicletta. Il reggisella telescopico Fox Transfer Performance Elite con passaggio interno del cavo aggiunge il perfetto tocco finale consentendovi di disporre di un numero maggiore di opzioni per le vostre avventure. Dopotutto, si vive una volta sola. E la scelta della bicicletta non dovrebbe forse tenerne conto?
AUSSTATTUNG
TELAIO | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
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MISURA | 16", 18", 20", 22" |
FORCELLA | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm |
AMMORTIZZATORE | Fox Float DPX2 EVOL, 200x57mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode |
VITERIA AMMORTIZZATORE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FRENI | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake |
CAMBIO | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
COMANDI CAMBIO | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
GUARNITURA | Race Face Aeffect, 165mm, 15T |
PACCO PIGNONI | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
CATENA | KMC X11e Turbo |
MOZZO ANTERIORE | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
MOZZO POSTERIORE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
CERCHI | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
COPERTONE ANTERIORE | Schwalbe Magic Mary 2.60, Addix Soft, Tubeless Easy, Super Gravity |
COPERTONE POSTERIORE | Schwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy, Super Gravity |
MANUBRIO | Race Face Ride 35, 760mm |
MANOPOLE | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
REGGISELLA | Fox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
BLOCCAGGIO SELLA | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLA | CUBE Race EXC 145 |
SERIE STERZO | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
PESO | 23,7 kg |
COLORE | black´n´grey |
MOTORE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIA | Bosch PowerTube 500 |
DISPLAY | Bosch Purion |
CARICATORE | Bosch 4A |
CODICE ARTICOLO | 137200 |
Geometrie
Una bicicletta progettata per percorrere ad alta velocità i trail più ostici richiede una struttura robusta. Per creare Stereo Hybrid 160 SL siamo tornati al tavolo da disegno e abbiamo progettato un tubo obliquo da produrre in un unico pezzo mediante fusione per gravità, con il quale unire il tubo di sterzo conico e l'alloggiamento su misura del motore Bosch CX beneficiando della massima rigidità possibile. La nuova batteria Bosch è integrata all'interno di questo gioiello dell'ingegneria, in cui è protetta dagli agenti esterni da una copertura a prova di impurità. Oltre a presentare un'estetica grandiosa, questo sistema è anche estremamente pratico, in quanto consente di ricaricare la batteria senza staccarla dal telaio. L'elegante carro posteriore è dotato di un mozzo Boost e di foderi orizzontali corti per offrire la migliore maneggevolezza possibile. E grazie al passaggio interno dei cavi potrete godervi a lungo un cambio pulito e morbido, senza dovervi preoccupare della manutenzione. Possiamo quindi tranquillamente affermare di aver pensato a tutto, di modo che non dobbiate fare altro se non pedalare.