STEREO HYBRID 120 HPC
Race 500
Onze populairste e-fully gaat voor dit seizoen weer een stap verder. Verder in de zin van lichter, stijver, comfortabeler en veelzijdiger. "Dat roepen ze allemaal”, denk je nu misschien. Maar wat onze ingenieurs gedaan hebben met hun kennis van carbon, hybride aandrijflijnen, veersystemen en geometrie, is werkelijk ongekend. Gooi je been maar over het zadel van de nieuwe Stereo Hybrid 120 HPC Race en overtuig jezelf van de kwaliteiten die de volledig geïntegreerde Bosch CX aandrijflijn in combinatie ons ETC 4-Link veersysteem tentoonspreidt. Maar ook ogenschijnlijk kleine aanpassingen kunnen een wereld van verschil maken. Zo staan al onze hybride Stereo's dit jaar op extra dikke 2.6” banden. Dat levert merkbaar meer comfort, tractie en controle op, terwijl de rolweerstand in het terrein eerder lager dan hoger is. En wat dacht je van de slimme Magura MT Trail remmen? Aan de voorkant, daar waar het er toe doet, heeft de remklauw vier zuigers, voor maximale remkracht. Ook slim, al zeggen we het zelf: we hebben al een kabel door het frame getrokken voor een verstelbare zadelpen. Wel zo praktisch als je besluit die er later nog bij te kopen.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| SHOCK | Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT Trail Custom, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| SHIFTERS | Shimano SLX SL-M7000 |
| CRANKSET | FSA CK-745, 170mm, 15T |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
| FRONT HUB | Shimano Deore HB-M6010-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| REAR HUB | Shimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| RIMS | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| TYRES | Schwalbe Nobby Nic, Performance (27.5: 2.60 // 29: 2.35) |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | CUBE Race EXC 145 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 21,8 kg |
| COLOUR | iridium´n´blue |
| DRIVE UNIT | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CHARGER | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 135260 |
Geometrie
Het is al een hele opgave om een hoogwaardig carbon frame voor een gewone fully te ontwikkelen. Je kunt je dus voorstellen, voor welke uitdaging onze ingenieurs stonden toen ze het verzoek kregen een nieuw carbon frame voor de Stereo Hybrid 120 HPC Race te ontwikkelen. Maar onze techneuten draaien hun hand niet om voor een uitdaging. Ga maar na: de nieuwe Stereo Hybrid 120 HPC is lichter, stijver en nóg beter in balans dan z’n toch bepaald niet beroerde voorganger. De voordriehoek is geconstrueerd met onze Advanced Twin Mold Technology, waarbij werkelijk iedere carbon vezel op de juiste plaatst gelegd wordt om gewicht, stijfheid en sterkte te optimaliseren. De achterbrug is van ons hoogwaardige HPA aluminium. Doordat motor en accu volledig in het frame geïntegreerd zijn, ligt het zwaartepunt lekker laag. In combinatie met onze befaamde, nogmaals verfijnde Agile Trail Geometry (ATG), levert dat een bike op die speels en levendig aanvoelt, maar die zich in snelle en/of technische afdalingen door niks en niemand van de wijs laat brengen. Doordacht: de kleine maten komen met 27.5 wielen, de grotere maten rollen op 29er wielen. Split Size noemen we dat.
