STEREO HYBRID 120 HPC
SLT 500
Voor de compleet nieuwe carbon Stereo Hybrid 120 SLT hebben we alle ervaring die we de afgelopen jaren hebben opgedaan met dubbelgeveerde e-mountainbikes, gecombineerd met onze immense kennis op het vlak van carbonconstructie. Het resultaat is een ongekend stevige en stijve e-mountainbike, die tegelijkertijd geen gram teveel weegt. Op zo’n huzarenstukje van een frame hang je natuurlijk geen doorsnee onderdelen; daar moet het beste van het beste op! Zoals de elektrisch bedienbare Shimano XT Di2 transmissie, die subliem samenwerkt met de software die de soepele en krachtige Bosch CX motor aanstuurt. En ook de XT remmen behoren tot de beste die je kunt krijgen. Hetzelfde geldt voor ons beproefde ETC 4-Link onderstel, met soepele veer- en dempingselementen van Fox. Aan de voorkant de 34 Float Factory, achteraan een Float DPS Factory. De roterende massa bestaat uit Newmen SL E.35 wielen, met daaromheen extra volumineuze Schwalbe Nobby Nics. De hoeveelheid grip en comfort die deze 2.6” banden bieden is ongekend. Ongekend is trouwens ook de rijervaring die deze hybride mtb biedt. Ben je er klaar voor?
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 34 Float FIT4 Factory, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, Kashima Coated, 120mm |
| SHOCK | Fox Float DPS Factory EVOL, 184x44mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT Di2 RD-M8050-DGS, 11-Speed |
| SHIFTERS | Shimano XT Di2 SW-M8050-R |
| CRANKSET | Race Face Aeffect, 170mm, 15T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e Turbo |
| WHEELSET | Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| TYRES | Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy (27.5: 2.60 // 29: 2.35) |
| HANDLEBAR | Newmen Advanced 318.20, Carbon, 750mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SEAT POST | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | CUBE Race SL Carbon 145 |
| HEADSET | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| WEIGHT | 22,1 kg |
| COLOUR | zeroblack |
| DRIVE UNIT | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerTube 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| CHARGER | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 135400 |
Geometrie
Het is al een hele opgave om een hoogwaardig carbon frame voor een gewone fully te ontwikkelen. Je kunt je dus voorstellen, voor welke uitdaging onze ingenieurs stonden toen ze het verzoek kregen een nieuw carbon frame voor de Stereo Hybrid 120 HPC SLT te ontwikkelen. Maar onze techneuten draaien hun hand niet om voor een uitdaging. Ga maar na: de nieuwe Stereo Hybrid 120 HPC is lichter, stijver en nóg beter in balans dan z’n toch bepaald niet beroerde voorganger. De voordriehoek is geconstrueerd met onze Advanced Twin Mold Technology, waarbij werkelijk iedere carbon vezel op de juiste plaatst gelegd wordt om gewicht, stijfheid en sterkte te optimaliseren. De achterbrug is van ons hoogwaardige HPA aluminium. Doordat motor en accu volledig in het frame geïntegreerd zijn, ligt het zwaartepunt lekker laag. In combinatie met onze befaamde, nogmaals verfijnde Agile Trail Geometry (ATG), levert dat een bike op die speels en levendig aanvoelt, maar die zich in snelle en/of technische afdalingen door niks en niemand van de wijs laat brengen. Doordacht: de kleine maten komen met 27.5 wielen, de grotere maten rollen op 29er wielen. Split Size noemen we dat.
