Stereo Hybrid 120 HPA
Race 500
Etwas sehr Gutes und Bewährtes noch besser zu machen, ist die eine Sache. Um dabei aber etwas ganz Neues zu schaffen und somit an den Leistungen des Vorgängers anzuknüpfen, braucht es echte Innovationskraft. Wir haben beim "New" Stereo nicht nur jedes Detail überarbeitet, sondern es von Grund auf neu entwickelt. Das Ergebnis ist ein noch nie dagewesenes Touren E-MTB, das sich selbst vor technischen Trails nicht fürchtet. Mit insgesamt 7 Rahmengrößen, von 16" bis 23" zur Auswahl je nach Rahmengröße im 27.5er und 29er Format findet jeder das perfekt passende Bike.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 27.5": 16", 18", 20" / 29": 17", 19", 21", 23" |
| GABEL | Rock Shox Yari RC Solo Air Boost, 15QR Maxle, Tapered, 120mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 15T |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| KETTE | KMC X11e |
| LAUFRADSATZ | Answer Atac AM, 15QR Boost 110 / Boost148 X12, Tubeless-Ready |
| REIFEN | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Italia SC1 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 21.8 kg |
| FARBE | iridium´n´flashblue |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
| AKKU | Bosch Power Pack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| ARTIKELNUMMER | 771300 |
Die konzeptionelle Basis des Viergelenk 7005er HPA Rahmens bilden unsere vielgelobte Agile Trail Geometrie (ATG) und unserer hervorragende Efficient Trail Control Kinematik (ETC). Durch die Tuned Drive Position (TDP) konnten wir die Kettenstreben um satte 18mm verkürzen, was vor allem für ein spürbar agileres und verspielteres Handling auf dem Trail sorgt. Da das Tempo in den Kurven jetzt deutlich erhöht werden kann, kommen zudem bei allen Stereo Hybrids der 2. Generation breitere 148mm Boost Naben zum Einsatz. Der Vorteil: Eine höhere Laufradsteifigkeit für noch mehr Zuverlässigkeit. Neu ist auch die Möglichkeit, den teilintegrierten Akku im Rad zu laden. Versteckt, aufgeräumt und geschützt verlaufen die Schaltzüge im Rahmen.
