stereo hybrid 140 hpa
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stereo hybrid 140 hpa

Pro 400 27.5

Das Stereo Hybrid HPA 140 27.5 gehört zu den meistgelobten E-MTB Fullys der Fachpresse und hat das E-Mountainbiken grundlegend verändert. Der Grund dafür ist so trivial wie naheliegend - wie bei keinem anderen E-MTB ist das Fahrverhalten dem eines konventionellen MTBs zum Verwechseln ähnlich. Bergauf wie bergab bietet das Stereo Hybrid 140 Pro 27.5 ein atemberaubendes Fahrgefühl.

AUSSTATTUNG

RAHMENHPA Advanced Hydroforming, Optimal Drive Position, ARG 27.5", ETC FSP 4-Link, Tripple Butted, Adaptable X12 Hanger
GRÖSSE16", 18", 20", 22"
GABELManitou Mattoc, 140mm, Taper, QR15
DÄMPFERManitou Radium Expert RL, 200x57mm, Rebound, Lockout
DÄMPFER HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 22,2x8mm
BREMSANLAGEMagura MT2, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERKShimano XT, RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8000
KURBELGARNITURFSA CK-745, 15T
KASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-42T
KETTEKMC X11
LAUFRADSATZAnswer Atac AM, 15QR/X12, Tubeless-Ready
REIFENSchwalbe Hans Dampf 2.35
LENKERCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
GRIFFECUBE Race Grip, 1-Clamp
SATTELSTÜTZECube Performance Post, 31.6mm
SATTELKLEMMECUBE Varioclose, 34.9mm
SATTELSelle Italia X1 Trail
STEUERSATZFSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
GEWICHT21.9 kg
FARBEblack´n´flashred
MOTORBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt)
AKKUBosch Power Pack 400
DISPLAYBosch Intuvia
ARTIKELNUMMER773200

Im Rahmen des Stereo Hybrid steckt unser ganzes Wissen im Aluminium-Rahmenbau. Die dreifach konifizierten 7005er Rohre wurden durch Hydroforming zum echten High-Performance Aluminium Rahmen (HPA). Für eine sehr hohe Rahmenstabilität und ein bisher unerreichtes Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis sorgen das konische Steuerrohr, X12 Steckachse und der steife Trail Motion Rocker Umlenkhebel. Der Bosch Performance Antrieb ist dabei optimal im Rahmen integriert (ODP) und die Agile Ride Geometrie ist für maximale Wendigkeit auf dem Trail verantwortlich. Trotz satten 140mm Federweg am Viergelenkerhinterbau bleibt das Stereo Hybrid durch die ausgeklügelte Kinematik extrem antriebsneutral.

Bike details

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