stereo hybrid 140 hpa
Race 500 27.5
Etwas sehr Gutes und Bewährtes noch besser zu machen, ist in den meisten Fällen schon eine Herausforderung an sich. Etwas außergewöhnlich Neues dabei zu erschaffen, gar eine Unmöglichkeit. Deshalb haben wir jedes Detail nicht nur überarbeitet, sondern von Grund auf neu entwickelt. In Summe ergeben die zahlreichen Neuerungen das derzeit innovativste und vollwertigste All-Mountain Hybrid, das auf dem Markt verfügbar ist - progressiv, sportlich und gierig nach ausgedehnten Singletrail-Abenteuern.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15QR, 140mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 15T |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-42T |
| KETTE | KMC X11e |
| LAUFRADSATZ | Answer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, Super Gravity, TrailStar, Tubeless Easy |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Italia X1 Trail |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 22.4 kg |
| FARBE | black´n´green |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
| AKKU | Bosch Power Pack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| ARTIKELNUMMER | 773300 |
Wenn wir etwas in Angriff nehmen, dann auf die CUBE-typische Manier - maximale Performance, keine Kompromisse. Neben den bekannten Qualitäten wie der vielgelobten Agile Trail Geometrie (ATG) und unserer Efficient Trail Control Kinematik (ETC) brennt der neue Viergelenker 7005er HPA Rahmen ein wahres Feuerwerk an Innovationen ab. Die neue Tuned Drive Position (TDP) integriert die Antriebseinheit noch besser in den Rahmen, wodurch wir den Hinterbau um satte 18mm verkürzen konnten - ein klares Plus für Wendigkeit und Handling. Konsequent - die breiten 148mm Boost Naben bringen die dafür notwendige Steifigkeit. Eine neues Akku-Bracket erlaubt nun auch das Laden am Rahmen. Ein weiteres Highlight ist die unglaublich cleane Optik, die durch die integrierte Verlegung des Schaltzugs und der Bremsleitung im Rahmen erreicht wird - perfekt vor äußeren Einflüssen geschützt und ein Indiz der progressiven Formsprache des "New Stereo Hybrid".
